每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如“一切都很突然，我的车在高架行驶准备进入匝道的时候，听到咯噔一声，车子就失去了动力，仪表盘上显示‘电驱动系统故障’。”近日，奇瑞新能源小蚂蚁车主赵女士向《每日经济新闻》记者讲述了她下班回家途中的惊险一幕。
提起“剁椒鱼头”，很多人可能会想到五菱宏光MINIEV，但其实奇瑞早在2017年就推出了一款微型电动汽车，刚开始命名为eQ1，后来改名叫小蚂蚁。当年补贴后不到5万元的起售价，让这款车型成为了不少年轻人的第一辆新车，没想到不久后，就成了年轻人的第一个教训。
纯电小型车由于契合了城市代步需求，因此在这些年也成为了新能源车领域的黑马，而奇瑞小蚂蚁也是其中的佼佼者，不过根据最新的销量数据来看，奇瑞小蚂蚁似乎在今年一季度出现了滑铁卢，仅销售了3755台，与昔日单月稳定破万辆的销售表现来看出现了大幅下滑，那为何这款细分市场的热销车型会遇冷呢？
2018年的时候，由于家里用车情况的变化，用车频率变得很高，而油价一直居高不下，迫切需要换一台低成本的车，当时考察了很多还被称为新鲜事物的新能源汽车，最后始于颜值，终于实力，选择了奇瑞新能源的小蚂蚁2018款，如今已经即将满4年了。
8月18日，据国家市场监督管理总局网站消息，奇瑞汽车股份有限公司日前正式向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1（又名小蚂蚁）电动汽车，共计20063辆。奇瑞表示，本次召回旨在修复电池系统软件策略问题。
