[XCAR 导购 原创]前言：2016年1月18日，上汽大众新款帕萨特正式上市。该车基于美版中期改款Passat打造，外型上基本延续了美版Passat的设计风格，同时在配置和动力方面进行了全方位的升级。此次上市的新车提供了1.4T、1.8T、2.0T和3.
1外观： 高度保持了北美版的设计回顶部【太平洋汽车网 新车体验】国内南北大众的两款中级车上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾分别来自北美版和欧版Passat，而欧版新一代的Passat已经更新到了B8平台，不久前北美版也发布了全新的Passat，不过并没有采用最新的B8平台，而是中期改款
新款的帕萨特 作为中期改款车型 在车身的尺寸方面 没有太大的改动仔细一看这辆帕萨特在细节方面的变化 可谓相当的丰富了中网有现款的三横式 变为了四横式 与大灯相连 贯穿了整个车头使得车头显得更加的扁平 大灯的轮廓更加的锋利 采用了一个全新的设计 上方是条状日行灯 下方是一排LED
要说国内中级车销量的领头羊，那非帕萨特莫属了，年销量20万的成绩单是所有车企望尘莫及的，大众帕萨特能有这样优异的市场表现与其产品力也是密不可分的，突出的动力表现以及良好的舒适性表现是我们以往对它的评价。
今晚，2016款帕萨特（中期改款）正式上市，由于前不久上海大众正式更名为上汽大众，这款车全称应该是上汽大众帕萨特。在列的车型共计9款，售价从18.39-33.29万不等，发动机有4款：1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6。
记得在浏览网友们的用车口碑时，有一位朋友对于帕萨特的点评给我的印象最深：“外观大气稳重，有面子，坐上有县太爷的感觉。”虽然不是每个人都想当县太爷，但我想外观大气稳重应该是中国消费者在选购中级车产品时的一项基本指标。
随着PASSAT 新领驭的推出,部分车辆配备了TPMS 胎压监测系统,该系统能够在车辆任一轮胎胎压出现异常时，通过仪表发出报警以提示用户及时处理，提高车辆行驶的安全性。当TPMS 系统激活后，任一轮胎胎压过低（低于正常设定胎压0.4 Bar 或过高（高于正常设定胎压0.
“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。作为上海大众的当家车型，帕萨特在大众粉心目中的地位确是不辱其名。可光阴如刀，刀刀催人老，车亦然。随着汽车智能化大潮的袭来，现在的车型年款迭代速度或许已经可以与摩尔定律划上等号。
