张超超主持召开市委专题会议，研究论证槐安路城区段和和平路提升改造工程规划工作系统谋划 适度超前 先急后缓 分步实施着力构建高效便捷内畅外联现代交通路网体系马宇骏参加7月18日下午，市委书记张超超主持召开市委专题会议，研究论证槐安路城区段和和平路提升改造工程规划工作。
沿街单位居民机动车在确保安全的前提下可借用两侧非机动车道出入，其中，西侧非机动车道只允许机动车由北向南通行，东侧非机动车道只允许机动车由南向北通行，青园街与槐安路口保证东西南三个方向互通，青园街与东风路口、槐中路口、槐北路口保证东西向通行，青园街与裕华路口保证东西北三个方向通行。
5月8日，记者从石家庄市国土空间规划委员会第四次专题会上获悉，槐安路与西二环将建四层互通立交。槐安路与西二环互通立交项目设计方案指出，该项目设计为A类枢纽型全互通立交，匝道设计速度为30—40千米/小时，共四层，第一层为地面辅路信号灯控制交叉口;
视频摄制：鲁雅琦纵览客户端讯（燕赵都市报纵览新闻见习记者鲁雅琦）9月14日，记者从石家庄市城发投集团获悉，槐安路高架桥（西二环—西三环）工程槐安路至西二环西向北匝道将于9月15日中午12：00完工通车，同时，工程辅路、非机动车道也将全部建成通车。
东二环（南二环至裕华路）提升改造工程雨污水方沟迁改施工期间交通组织方案东二环（南二环至裕华路）提升改造工程雨污水方沟迁改施工定于2024年5月29日（周三）23:00开工，为确保施工期间不发生大的交通拥堵，特制订本方案。
由石家庄市城投集团组织建设的槐安路与西二环互通立交桥工程于近期正式开工建设。整个工程采用分期实施， 第一期工程新建槐安路与西二环互通立交东向南、东向北匝道，两条匝道全长共计约1481米，两条匝道标准段结构总宽均为8.5米，单向1-2车道规模;
1953年，东段开始修建，与西段的北马路、机场路共同组成和平路。1995年，和平路拓宽，机非分离。和平路是二环内北部的一条东西向主干道，但建和桥-东三环段隔断了沿线的10多条南北向道路，胜利大街-东三环多达18处红绿灯，很难快速通行，严重影响出行效率，影响城市发展。
