海报新闻记者 孙佃潇 北京报道当前，正值交通重大项目建设黄金期。10月31日，海报新闻记者在交通运输部新闻发布会上获悉，北京东六环改造工程、龙潭过江通道、黄茅海跨海通道等重大工程正加快推进项目收尾工作，年内均有望建成。
今日，《2025年北京市交通综合治理行动计划》对外发布，详细列出32项主要工作任务。本市将锚定“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”目标，推动首都交通高质量发展，加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的首都生命线，打造交通强国首都样板。
中新网北京9月12日电 (记者 陈杭)北京东六环入地改造工程地下长9.2公里，最大埋深75米，目前主体工程基本完工。在东六环原有道路基础上，今年还将局部启动六环高线公园建设，打造世界级的公共活力空间，主要体现在引领创新发展、彰显高质量城市融合，成为近零碳排放示范项目。
来源：中国新闻网 中新网北京12月24日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市发改委举行的新闻发布会上获悉，北京东六环入地改造工程基本完工，连通顺义、大兴、北京首都国际机场和北京大兴国际机场的重要通道，将有效缝合城市空间，提升交通服务水平。
来源：中国新闻网 中新网北京2月20日电 (记者 吕少威)今年，北京东六环路入地改造工程将建成通车，通车后将成为连通顺义、大兴、北京首都国际机场和北京大兴国际机场的重要通道，将有效缝合城市空间，提升交通服务水平。
2月25日，北京市公布2025年交通综合治理行动计划，提到了多项北京市正在建设的重点交通工程，缓堵和道路建设方面，今年将完成30项市级疏堵工程，将建设完成承平高速公路（北京段）、京平高速公路改扩建工程，还将实现东六环路改造工程高质量开通。
3月28日，中交一公局五公司北京东六环改造项目明挖隧道首仓顶板混凝土成功浇筑完成，为后续顶板施工奠定了坚实基础。项目为高速公路改扩建项目，路线全长2.16公里，其中明挖段全长305米，明挖隧道闭合框架长200米、共8仓，本次首仓顶板厚度1.1米，长度25米，宽度37.
新京报讯（记者裴剑飞）东六环改造项目今年将全面进入加宽段和路基明挖段施工，预计今年年底，东六环改造工程将具备通车条件，届时城市副中心多条东西向道路将实现连通。现况土桥立交还将建成北京首个地下互通立交桥。东六环改造工程土桥立交施工现场。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 郑湘琪】大国重器盾构机素有“工程机械之王”之称，在铁路、公路、地铁等基建工程的隧道环节发挥关键作用。在工作时，盾构机犹如“钢铁巨龙”凿岩破壁，闪耀着中国制造之光。从零起步，如今国产盾构机已占全球市场近七成，保有量世界第一。
在地图上，北京东六环通州城区有一段七八公里的路段显示正在施工，但经过这一路段时，眼前却是正常通行的六环和绿化带，让人不禁怀疑是地图标注错误。实际上，这段施工路段属于北京东六环改造工程隧道，由“运河号”盾构机在地下挖掘施工，地面几乎没有感知，目前项目即将建设完成。
车流滚滚的东六环主路旁边，一条“地下长龙”从城市副中心的地下穿过。记者从首发建设公司了解到，东六环改造工程明挖段隧道已完成主体结构施工，北京首座地下立交——土桥互通立交的建设工作取得阶段性胜利。预计今年年底，东六环改造工程将具备通车条件。
封面新闻记者 卢荡隧道里藏着一条高速公路，高速公路的下面藏着一条逃生通道，这是国内首次在此类场景设置可通行专用车辆的逃生通道。除了以上“第一”，这项工程还有多项“之最”，比如其所用的盾构机曾创下国产最大直径泥水平衡盾构机的纪录，比如这条隧道是全国使用盾构法施工的最长高速公路隧道。
导 读作为北京市重点工程，东六环改造项目今年将全面进入加宽段和路基明挖段施工。作为全线控制性节点，现况土桥立交将建成北京首个地下互通立交桥。预计今年年底，东六环改造工程将具备通车条件，届时城市副中心多条东西向道路将实现连通，有效缝合和织补城市空间。
东六环改造工程传来最新进展。8月15日，据首发集团首发建设公司消息，东六环改造工程主体结构施工全部完成，预计年底具备通车条件。在东六环潞苑北大街出口南侧，长度达1.8公里的隧道已实现“洞通”，与此前约7.4公里的盾构段相连，至此，东六环改造工程主体结构施工全部完成。
