7月6日清晨6时48分，随着泸州沱江铁路特大桥合龙段箱梁混凝土浇筑全部完成，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥顺利合龙，为2025年项目建成通车奠定坚实基础。隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，项目是西部陆海新通道骨干通道。
商产品，首趟由成都空铁国际联运港始发的货运班列27日正式出发，经云南磨憨口岸，驶向老挝万象。这是成都空铁国际联运港开行的首趟货运班列，也是双流综合保税区园区铁路专用线建成后的首次正式运行，标志着该联运港“空铁公”多式联运通道全面打通，助力成都加速融入西部陆海新通道。
袁亮 封面新闻记者 赖芳杰成都自古是中外交流的枢纽，由成都出发的商队携蜀锦北去、盐铁南走、茶叶西行、金玉东来，在互惠互利的交易中助力了南方丝绸之路的长期繁荣。新机遇之下，成都如何增强内畅外联的枢纽通达能力？
平陆运河建设现场近年来，成都鼎泰新材料有限责任公司有一个大动作——海外建厂。厂址选在东南亚，其出产的化工原材料被运回成都，生产一种名为“钼”的全球性稀缺小金属品种。青白江欧洲产业城这家入驻企业，自此完成了产业链的一次延展。
近日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从“钢铁丝路好风光”之“西部陆海新通道一线行”主题采访活动中获悉，西部陆海新通道铁海联运班列线路自开通以来，已通达我国18省（自治区、直辖市）、61市、120站，货物运输品类增加到940多种。西部陆海新通道地理位置示意图（全国）。
近年来，成都鼎泰新材料有限责任公司有一个大动作——海外建厂。厂址选在东南亚，其出产的化工原材料被运回成都，生产一种名为“钼”的全球性稀缺小金属品种。青白江欧洲产业城这家入驻企业，自此完成产业链的一次延展。
封面新闻记者 陈远扬今年四川省两会期间，省人大代表、资阳市财政局局长张毅关注到西部陆海新通道建设。他提到，2020年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，明确主通道由三条通路组成，其中西线通路以成都为起点，构建四川经贵州至广西北部湾港的铁海联运大通道。张毅。
西部陆海新通道三条主通道之一的西线通路的“关键缺失”正在打通。5年后，由成都至北部湾的西线通路，有望成为西南地区乃至西北地区至北部湾的最快捷、成本最低的出海大通道。12月21日，历经7年建设的隆黄铁路叙永至毕节段正式开通运营，这是西部陆海新通道西线通路的关键性工程。
3月28日，红星新闻记者从四川省港投集团获悉，川桂合作重点项目、西部陆海新通道综合冷链物流钦州港基地于当天建成开园，并开出“钦州-成都”铁海联运进口冷链测试班列。图据四川省港投集团西部陆海新通道是中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道。
蹇依表示，近年来，特别是四川省委十一届三次全会以来，积极参与西部陆海新通道建设，有利于充分发挥四川连接“一带”和“一路”的纽带作用，加强西南、西北骨干通道衔接，扩大成渝地区双城经济圈辐射范围，强化与沿海沿边合作，深化陆海双向联通，加速形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势。
重庆和成都，“镶嵌”在四川盆地东西两侧，山水相依文化同源。这一对“双子星”，长期以来引领着西部的开发与开放。再看成渝地区双城经济圈，位于“一带一路”和长江经济带交会处，具备连接西南西北，沟通东亚与南亚、东南亚的独特优势。今年，是《西部陆海新通道总体规划》印发实施5周年。
