战斗机是一种昂贵的作战装备，虽然战斗机的代差会带来全面性能优势，比如三代机可以碾压二代机，四代机又会吊打三代机，但正是由于战斗机换装成本巨大，所有很少有国家能够在新机型问世后就立即进行全面替换，而是会采取分批、逐次的方式进行更换。
目前，四代机的研制工作正如火如荼，美国搞，俄罗斯搞，连日本也在搞;但西欧的老牌航空强国，却没有自己的四代机计划，比如法国、英国都是航空大国，在三代机当中，他们都有自己可圈可点的产品，他们甚至还研制了像“阵风”“台风”这样优秀的三代半战机，可他们没有四代机的研制计划。
苏35战斗机采用了先进的航电设备，可自动为战机提供数据交换，实现机载设备从功能、逻辑、信息和软件等方面集成一个单独的系统，以确保飞行员和设备之间的交互，更加适应电子信息化作战，另外该机具有航程远、多用途、空优作战、对地打击等多项特性，该机最大起飞重量34.5吨，最大航程3600公里，最大载弹量8吨。
俄罗斯军工综合体网2014年9月8日转载了《独立军事评论》的文章——Триумф четвертого поколения。文章回顾和对比了F-15、F-16、F/A-18、苏-27、“幻影-2000”等各国第四代战斗机在局部武装冲突中的实战表现和战斗成绩。
欧洲台风战斗机和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。第一：欧洲台风战斗机。曾命名为EF-2000，是一款由欧洲战机公司（英、德、意和西班牙4国合作）设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。
参考消息网9月4日报道据美国《国家利益》双月刊网站9月1日报道，欧洲“台风”战斗机是有史以来最成功的第四代战机之一。这款飞机被简称为“台风”（这赋予它一种更强大的形象），证明了欧洲在军事航空方面的合作开发实力。“台风”是由意大利、西班牙、德国和英国等欧洲国家联合开发的。
1999年，科索沃战争中，美军使用大量空军装备参战，向全世界展示了由空中力量主导的现代战争模式。而且使用一款教练机作为技术验证机的话，将来在这个基础上开发出的各种战斗机、不论是让飞行员执行空战、对地攻击、甚至航母着舰，都能做到训练装备和作战装备的无缝衔接，这一点，德国考虑的很超前。
