3月18日，两台盾构机正在济南地铁4号线山师东路站—山大路区间（均为工程名，以下简称山山区间）全速掘进。该区间左线长566.734米，设计377环，目前已掘进191环；区间右线长589.373米，设计392环，目前已掘进135环。
作为济南最受关注的东西向地铁骨干线，济南地铁4号线一期工程西起小高庄站，终至彭家庄站，途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设，线路全长40.2公里，共设置33座车站，均采用地下线路敷设，其中26座位于经十路沿线。
国庆假日，航拍济南经十路沿线的地铁4号线工地，曾经日夜忙碌的车站工地渐渐平静。截至2024年10月6日，济南轨道交通4号线33座车站中，28座车站实现主体结构封顶，5座车站处于主体结构施工阶段，全线有10台盾构机正在掘进。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 季明智近日，记者在济南轨道交通4号线探访了解到，当前4号线建设已经进入全力冲刺阶段，最后一个盾构区间——山师东路站到山大路站区间（以下简称“山山区间”）的掘进工作正如火如荼地进行着。
昨天（7月9日）上午，济南轨道交通4号线一期设备及装修工程开工活动在彭家庄站举行。济南轨道交通4号线一期工程途经槐荫区、市中区、历下区、历城区，西起小高庄站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，东至彭家庄站。线路全长40.
季明智 济南报道今年以来，济南轨道交通集团不断攻坚克难，以全市“项目深化年”为总牵引，持续项目加力提速。近日，济南轨道交通4号线全线最长区间隧道（济南西站至大杨站）盾构区间实现双线贯通，对于4号线全线通车运营起到重要促进作用。
“轨道上的济南”越来越近。从今年年底开始，每年年底都有一条轨道交通线路建成通车。到2027年年底，二期规划的6条线路，将全部建成通车。这其中，济南经十路作为城市主干道，下面的两条地铁线4号线和8号线备受关注。
沿经十路走行，横贯济南东西的轨道交通4号线，备受市民期待。大杨站，是轨道交通4号线经十路段自西向东的首座车站，该站长约205米、深30米，为地下三层车站。目前，施工人员正在进行车站主体结构钢筋绑扎和混凝土浇筑。
