近日，在完成隧道内主体结构施工后，银都路越江隧道建设目前进入尾声，正进行机电安装、电气设施功能调试、交通信息指示牌安装等作业，预计今年将完工，具备通车条件。这也是继江浦路隧道后，穿越黄浦江的第18条隧道。银都路越江隧道西起景东路银都路，东至浦锦路-芦恒路交叉口，全长约3.
好消息！ 从上海市闵行区交通部门获悉， 上海又一条穿越黄浦江的越江隧道 银都路越江隧道预计将在今年年底具备全线通车条件！银都路越江隧道走向示意图↓ 银都路越江隧道位于徐浦大桥南侧， 连接徐汇、闵行、浦东三个行政区， 西起景东路银都路， 东至浦锦路芦恒路交叉口， 全长约3.8公里。
12月27日22时，银都路越江隧道新建工程正式通车，这是跨越黄浦江的第18条越江隧道，上海市民出行又新增一条越江通道。银都路隧道通车。上海城投公路集团 供图该工程由上海城投公路集团负责建设。澎湃新闻（www.thepaper.
继银都路隧道开通后，目前黄浦江上已累计建成了18条市政公路隧道，其中杨浦有5条。这些越江隧道有哪些亮点？上海还有哪些正在建设中的越江隧道？一起来看看吧↓NO.1 大连路隧道2003年9月，大连路隧道通车。该隧道开创了国内逃生通道的先河，是黄浦江上的第三条水底公路隧道。
在上海，由于浦东、浦西之间缺少方便市民跨黄浦江往来的非机动车道，外卖骑手违规“上桥入隧”跨江送单时有出现。“就是侥幸心理嘛，凌晨（接到跨江单）除了上桥进隧道也没有别的办法。”外卖员萧展（化名）在上海跑单4年了。他向澎湃新闻（www.thepaper.
今天（10月28日）下午，在上海富锦东路漠河路施工现场，两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”在历经817天穿江之旅后，终于抵达陆地，并肩横卧在40米深的宝山接收井。由此，沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段（以下简称：吴淞口长江隧道越江段）实现双线贯通。
【信源】上海市隧道工程轨道交通设计研究院【编辑】吴侃俊、范范6月30日，由上海市隧道工程轨道交通设计研究院参与设计的国家重大工程——深中通道正式开通，深圳至中山跨江通道项目(以下简称“深中通道”)是国家“十三五”重大工程，作为珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间唯一公路直连
11月8日，《人民日报海外版》以四分之三版面刊发了对全国工程勘察设计大师、中国铁建首席专家、铁四院总工程师肖明清及其团队的专访，探寻中国水下隧道技术的突破与提升。电梯门打开，一股穿堂风迎面扑来，10月份青岛的海边，透着满满的凉意。
来源：央视新闻客户端 据中国铁建股份有限公司消息，我国自主研发的海底隧道盾构机“深江一号”负责深江铁路珠江口隧道施工，目前已顺利掘进至海平面下100米深处。“深江一号”盾构机总长130米，总重3800吨，开挖直径达13.42米。
中国铁路上海局集团有限公司、隧道股份上海隧道介绍，10月28日，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，圆满完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
上海铁路局介绍，在浦东新区滨江森林公园段黄浦江防汛大堤地下20米深处，伴随着“沪驰号”国产大直径盾构机的轰鸣声，沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道右线盾构施工成功穿越黄浦江防汛大堤，标志着该隧道右线盾构施工正式进入黄浦江及长江水域段，工程建设取得阶段性进展。
