想想前几次试驾的进口德国车都有些过于精致，有的像德式早餐一样隆重，有的像德式烤肘子一样豪横，还有的像樱桃干酪蛋糕一样典雅。唯独奥迪S4给我的感觉是像白芦笋烩培根一样鲜美异常还令人赏心悦目。外观犀利说实话，这辆车停在市区拍照不是个好选择。
很多中产阶级在买车时多会选择一款豪华性能车，因为它们会有更丰富的配置、更强劲的动力和更尊贵的驾乘体验，而在这一细分市场，BBA常占据相当大的市场份额。今天我们就将这个领域内的两款实力派车型做一下对比，看一下奥迪S4和宝马4系谁更值得选？
当越来越多优秀的电动车涌入市场之后，不得不承认，油车团队也开始转型，曾经的V12、V10、V8越来越少，甚至V6的身影也越来越难以捕捉，随之而来的，便是“物以稀为贵”，想买辆V6，要花的银子比以前更多，现在已经不是花B级车的钱就可以开上“大后超”的年代了。
奥迪在我们的印象中一直都是商务车、行政车的形象，但是奥迪在性能方面也有着非常出色的表现，包括奥迪S系列和RS系列，属于高端性能车，和普通版车型在外观上没有太多的区别，只是在动力和底盘调教上做出巨大改变，也通常被称为“西装暴徒”车型，这个说法的意思是在非常低调的外观下隐藏着非常强大
哈喽大家好，我是栗子。过去一段时间，我在开电动车，粗略地估算了一下，6000公里的充电费用大概是1000元，如果说这样的公里数，我开S4的话，可能需要花费至少6000元，甚至是7000元，所以电动车至少为我节省了5000元的能耗费。
零百4.7s，外观时尚，动力凶猛，轴距超2米8，带你看奥迪S4性能车作为小众车系之一，往往拥有着较为高昂的售价以及不菲的用车成本，不过考虑到性能车的研发成本，这也是意料之中的。今天，我就为大家带来了一款性价比还算不错且综合表现尚可的性能车——奥迪S4。
我们的测试人员展示了当你沉迷于诱人的选配列表时会发生什么，包括 Prestige 套件、Sport 套件、Dynamic Steering、Nappa Leather和 Black optic plus 套件。
