北极航道开辟巴拿马运河不再重要

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为何我国对巴拿马运河宁愿目送也不挽留，而北极航道为何突然火了
从相关数据来看，2023年我国的外贸海运量占全球海运量的30%，而我国通过巴拿马运河的海运量才占我国所有海运的1.8%，换句话说，我国98.2%的海运都不通过巴拿马运河。
攻城狮
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图们江出海口加北极航线，地缘突破性变化，有颠覆世界的效果出现
有人讲，获得了这样的一个出海口，吉林的经济该腾飞了，东北经济振兴指日可待。也有人说，你看看，那条江的河道有多宽，水有多深，再说冬天结冰又没法通行。
陈虎点兵
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巴拿马运河的困境：全球贸易的堵点！
经济全球化的背后，是贸易全球化，而全球贸易背后的货物流通运输，超过90%要靠海运。其中，VIP票 20人，嘉宾票 20人，鸿友票 100人。
宋鸿兵观天下
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何志平：美国“夺河”，中国多元化战略发展悄然破局
文︱何志平近来，随着美国财团全球收购巴拿马运河港口资产，尤其是运河两端附近关键港口，巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，各界议论纷纷。有人说美国商业操作的背后，隐藏着更大的棋局。
何志平香港

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假如“基建狂魔”—中国接管开发巴拿马运河，会是怎样的结果？
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