作者：韩秉志随着自行车逐渐回归城市，人们的骑行意愿持续高涨。北京市交通委近日发布的数据显示，2023年，北京市共享单车骑行量10.88亿人次，日均骑行量298.99万人次，同比增长12.79%。骑行复兴，有其必然性。
“嘀嗒，已解锁——”在桂林，骑共享单车已成为市民的日常出行方式之一。它延伸了城市公共交通脉络，解决了市民出行“最后一公里”问题，但随之而来的乱停放、堵塞交通等问题却成了城市管理的一大难题。如何做好精细化管理，让市民在享受共享单车便利的同时共享文明成果？
潮新闻客户端 通讯员 洪炼杰 赵增荣夏季高温天气持续，为了保障市容市貌助力文明城市建设和和市民的骑行安全，近日，哈啰骑行对夏季单车车品进行了升级，以保证车辆骑行品质，全力为市民游客提供更舒适安全的骑行体验。哈啰供图在长河路地铁口附近，运维人员路面巡检时对共享单车逐一进行“体检”。
当城市骑行成为一种风尚，如何让文明骑行蔚然成风？12月3日，新区浦江办、新区绿化中心会同新区交警支队、属地街道及相关志愿者在世博公园开展“沿途好风景，慢行不错过”——东岸滨江文明骑行联合宣传活动，呼吁市民游客在滨江公共空间遵守规则、配合管理、文明骑行、安全骑行。
这个夏天，穿着紧身骑行服、骑着公路自行车的骑行者们，或是三五成群，或是单枪匹马，在公路上开启“追风”之旅。但是，随着“骑行热”的升温，违法违规骑行的现象也越来越多，部分骑行者霸占机动车道、逆向行驶、互相竞速、闯红灯，严重干扰交通秩序，导致交通事故频发，饱受诟病。
