红星资本局9月13日消息，9月13日下午，高合汽车创始人丁磊现身直播间回应：“没有跑路，还在公司”。他表示：“高合车主是高合最宝贵的资产，车主不散、高合不死。整个高合公司正在经历浴火重生的阶段，高合团队正在经历脱胎换骨的改变”另外，丁磊表示，公司正全面进入预重整阶段。
中国执行信息公开网显示，3月21日，华人运通控股（上海）有限公司及其法定代表人丁磊新增一则限制消费令，申请人为广东省拼奇文化科技有限公司，涉及买卖合同纠纷案件。信息显示，华人运通由丁磊于2017年创立，旗下拥有豪华纯电品牌高合汽车。
在停工停产并自救近6个月后，高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司（简称“华人运通”）还是进入了破产预重整阶段。已具备破产原因8月8日，盐城经济技术开发区人民法院发出决定书，决定受理华人运通的预重整申请。
界面新闻记者 | 刘嘉欣界面新闻编辑 | 赵柏源在某职场社交平台上，有认证消息为高合员工的网友爆料称，高合开启一轮大规模裁员。此次裁员比例高达20%，个别部门裁员达到50%。界面新闻就此消息向高合汽车求证，高合方面表示所谓大规模裁员为不实信息，此次属于正常人事流动。
对此，截至发稿，高合汽车未对外回应，但从去年至今，关于高合汽车经营方面的负面信息不断传出，经历销量下滑、债务缠身、融资不顺、裁员、闭店、降薪等风波后，令人不得不猜测，这一曾经的中国“最贵新势力”是否也已濒临倒下?
最近高合汽车声名鹊起，2021年发了一款名为HiPhi X的产品并卖出去4237辆，最近又推出一款名为HiPhi Z的“量产概念车”，很是拉风。今天我们就来研究一下高合汽车究竟是什么来头，有没有自己的生产工厂，算不算是代工的!
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如又有一家造车新势力传出裁员消息。日前，在某职场社交平台上，有认证身份为高合汽车员工的网友爆料称，高合汽车开启了一轮大规模裁员。此次裁员比例高达20%，个别部门裁员达到50%。
本报记者 杨让晨 郭阳琛 石英婧 上海报道甲辰龙年伊始，豪华新势力高合汽车已行至停工停产的“悬崖边上”。春节后的第一个工作日，高合汽车被曝出将停工停产6个月。对此，高合汽车相关负责人对《中国经营报》记者表示，上述情况并不属实。
春节假期刚过，有关于高合汽车停工停产的消息甚嚣尘上。2月28日，高合汽车创始人丁磊造访长安汽车重庆总部，与长安汽车董事长朱华荣会面的信息迅速传出。有传言称，长安汽车有意收购高合汽车股份，朱华荣对此回应，“在谈，离‘妥’还早”。但对于丁磊而言，时间已经相当紧迫。
