近日，欧盟委员会宣布，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征17.4%到38.1%的临时关税。中国政府坚决反对，并做出明确回应。欧盟委员会为何执意对华加税？该措施落地将带来哪些后果？中欧经贸可否实现良性互动？
中国青年报客户端北京7月29日电（中青报·中青网见习记者 李悦 记者 赵安琪）针对欧盟最近采取行动对中国制造的电动汽车加征关税一事，中国外交部发言人林剑今天下午在例行记者会上表示，互利共赢是中欧经贸合作的本质，加征关税是典型的保护主义行为，不利于欧盟的绿色转型和全球应对气候变化的
近期，中国同欧盟多国展开外交互动，回顾了中欧贸易50年来的发展经验，就双方贸易合作开展理性探讨，向国际社会释放出共同践行多边主义、维护自由贸易的积极信号，表明中欧互利合作依旧大有可为。中欧贸易是在市场环境下自由发展的结果，逐渐形成优势互补的稳定局面。
来源：【紫金山新闻】《南京市2024年促进跨境贸易便利化专项行动措施》已于近日印发，围绕增强口岸服务保障能力、提高进出口货物通关效率、加快促进外贸新动能产业贸易发展、改进提升企业服务等方面，出台24条务实举措。南京城。
来源：环球时报 【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 马晶晶 倪浩】商务部22日晚宣布，商务部部长王文涛当天应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。
□于晴好产品如何走出国门，扩大市场？9月12日，第二届中欧地理标志论坛在郑州举行，论坛嘉宾共商中欧贸易大计。德国啤酒、西班牙火腿、灵宝苹果、信阳毛尖等地理标志产品同台展示，受到热捧，显示出双方贸易仍存在巨大增长空间。
当地时间2024年3月25日，德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州，德国总理奥拉夫·朔尔茨在Northvolt工厂建设开始前发表讲话。德国总理肖尔茨和经济部长哈贝克出席了Northvolt工厂的正式开工仪式，该工厂将从2026年开始生产电动汽车用电池。
来源:人民网人民网罗马9月14日电（记者 郑彬）近日，欧洲央行前行长、意大利前总理马里奥·德拉吉向欧盟委员会正式提交了关于欧盟竞争力的报告（以下简称“德拉吉报告”），坦言与美国、中国等全球主要经济体相比，当前欧盟经济缺乏竞争力，并警告如果不及时做出改变，欧盟将陷入“缓慢剧痛”之中
国际商报记者 白舒婕今年是中国和欧盟建立正式外交关系50周年。在过去半个世纪里，中欧经贸合作展现出强大韧性和内生动力，尽管全球经济格局正在发生深刻变化，全球产业链供应链面临重构，但中欧市场双向引力依然强劲，合作基础稳固。
2025年是中国同欧盟建交50周年，是承前启后的重要节点。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟将继续在对华经贸关系中“去风险”，但双方仍有建设性接触的空间，寻找符合双方共同利益的解决方案，甚至达成能够扩大贸易和投资关系的协议。
新华社北京6月4日电（记者冯歆然）外交部发言人毛宁4日表示，中方始终认为，中欧经贸关系的本质是互利共赢，保护主义没有前途，开放合作才是正道。希望欧方恪守坚持自由贸易、反对保护主义的承诺，同中方共同维护中欧经贸合作大局。
