各位市民：因海曲路隧道匝道连通日照站工程建设施工需要，须对海曲路隧道文登路与海曲东路交叉入口、菏泽路与迎宾路交叉入口、烟台路与海曲东路交叉口右拐匝道进行封闭占道施工，施工时间为2025年3月20日至2025年3月30日，施工期间内上述路段进行封闭，施工完成后，将实现海曲路隧道直通
海曲路隧道封闭施工公告各位市民：因海曲路隧道匝道连通日照站工程建设施工需要，须对海曲路隧道文登路与海曲东路交叉入口、菏泽路与迎宾路交叉入口、烟台路与海曲东路交叉口右拐匝道进行封闭占道施工，施工时间为2025年3月20日至2025年3月30日，施工期间内上述路段进行封闭，施工完成后
大众网·海报新闻记者 吕海丽 邱翔 尹蔚 日照报道好消息!11月30日上午，海曲路地下通道正式通车运行!据海报新闻记者了解，海曲路地下通道西起菏泽路、东至威海路，按双向六车道规模设计，全长约2.45公里(其中暗埋段长度约2.1公里)，建筑面积约8.07万平方米，设置匝道1.
威海路下穿日照站场建设工程为省级补短板项目，总投资3.5亿元，项目北起海曲路与威海路交叉口，南接黄海三路与海滨三路交叉口，总长度约790米，路幅宽度31.9米，两侧为3.75米宽的非机动车道及人行道，双向6车道，预计将于2024年实现通车运行。
建设渤海海底隧道的念头始于1992年。最早提出该设想并一直努力将其变成现实的，是烟台市。当年，时任烟台市政府办公室副主任的柳新华(现为鲁东大学副校长、渤海海峡跨海通道战略规划研究项目组负责人)和三位同事，提出了建设跨海通道的构想。这一构想，得到了烟台市、山东省的大力支持。
烟台和大连是山东和辽宁省重要烟海城市。两市想通将使华北到东北的路程节省2000公里，对两地的经济发展至关重要。对于建设环渤海经济带大有裨益。开通后可建设环渤海铁路，沟通两地经济。离得韩国、日本、俄罗斯很紧。会形成东北亚协同发展的经济格局。未来潜力不可限量。国家也意识到这些问题。
