如今在长江上已经修建了数十座跨江大桥，但不设置桥墩的大桥你见过吗?自从武汉大桥作为首座长江大桥建成通车以来，长江上已经先后建造了10座跨江大桥，使得大江南北的交通出行更加便利，而这次要提到的工程，是在长江上顺利建成通车的第10座跨江大桥，它就是杨泗港长江大桥，这座大桥的建造由于采用了悬索桥技术，因此大桥下方没有桥墩，笔直的桥面直接横跨长江，彰显了中国桥梁的新风采。
淘金桥从古至今，我国的建桥技术可是说是十分精良的，每座桥都有自己的独特的造型。而湖南就有一座造型十分独特的大桥，他没有任何桥墩支撑，有人说"就像是图纸拿反后造出来的"。远处看，就像是漂浮在上空一样。它就是湖南洞口县淘金村的"淘金大桥"。
桥梁是现代社会不可或缺的重要基建工程，跨越江河流域，翻越崇山峻岭，都能看到桥梁的身影，拥有先进的桥梁技术，则是一个国家能否建造不可思议基建工程的关键，作为基建狂魔，中国建造的桥梁有上万座，建造在长江上的桥梁尤为耀眼，其中有一座大桥跨长江1700米，硬是不设立1个桥墩，那么中国为啥不设1个桥墩?
【前言】两层的跨江大桥，上层车辆川流不息，下层高铁疾驰而过，就连桥下也是航道，船只来回穿梭。这是一经建成就直接拿下了中国建筑界“奥斯卡”的五峰山长江大桥，更是全球第一座高速铁路悬索桥，从建成开始就备受赞誉，获得了7个世界第一。
