据《日本时报》网站报道，日本移动互联网公司DeNA周四宣布，从下月起将在日本推出一项由自动驾驶汽车提供的交通服务。由于日本目前尚不允许自动驾驶汽车在公共道路上行驶，DeNA计划从下月起在千叶县的丰砂公园（Toyosuna Park）开始运营这种自动驾驶公交车。
日本岐阜市开通两条自主驾驶公交车路线，25日举行发车仪式。据日本共同社报道，沿着两条线路行驶的公交车最初将部分实现自主驾驶，力争在一定条件下能够完全自主驾驶。据岐阜市有关部门介绍，在日本全国，类似这样在交通量较大的中心区域运行自主驾驶公交车十分罕见。
6月25日，据日经中文网报道，日本自动驾驶软件公司TierIV自主开发了纯电动（EV）巴士，已于6月21日开始销售。该公司从比亚迪采购车辆并安装上支持自动驾驶的传感器等，销售价格预计在5000万日元（约合人民币250万元）以上。
12月26日消息，日本松山市的伊予铁巴士公司25日开始商业运行“Level 4”级（L4级）自动驾驶公交巴士。L4级指在特定条件下可以无人驾驶。采用自动驾驶意在应对人手短缺和提高便捷度。为了节省人力和成本，乘车付费采用交通卡等无现金结算，如使用现金，需预先在高滨站等处购票。
NEC和出租车巨头“第一交通产业”等企业5月28日发布消息称，2024年度内将在冲绳县丰见城市启动自动驾驶巴士的实证试验。据悉，各地公交巴士的司机短缺问题令人担忧，此举旨在通过实现自动驾驶，确保居民和游客的出行工具。
来源：环球时报 【环球时报驻日本特约记者 蒋丰】据日本共同社29日报道，为缓解巴士和出租车司机人手不足问题，日本国土交通省正在推进一项普及无人驾驶巴士的计划。目前该部门已经制定了2024年度在全国所有都道府县、共94个地方政府所在区域深入推动“无人巴士”的方案。
