来源：中国新闻网 中新网2月20日电(宫宏宇)据彭博社报道，欧盟最高贸易官员Maros Sefcovic19日在华盛顿表示，欧盟准备讨论削减汽车和其他商品的关税，以阻止与美国的贸易战，其中可能包括降低甚至取消工业产品的关税。截图自彭博社报道。
很多人都能看得出来，中国与欧洲之间的关系变化，很大程度上要取决于美国国内的政局转变。尽管先前欧盟单方面裁定中国对其出口的电动汽车构成了所谓的非法补贴，并且就此追加了为期长达五年的特别关税，但事实证明，在特朗普这个唯一的威胁之下，中国与欧盟罕见地出现了合作的空间，关于电动车关税的相关事项也即将出现转机。
在多次对华施压无效之后，欧盟试图用“市场准入”和“欧盟补贴”，作为强迫中国车企转让新能源电动汽车技术的诱饵，面对这颗“糖衣毒药”，我国不仅断然拒绝，而且还迅速做出了反击，在依照程序启动对原产自欧盟的进口白兰地实施临时反倾销措施的同时，又进一步扩大了对欧盟乳制品反补贴调查范围，用实际行动告诉欧盟，中国绝不接受恐吓。
财联社3月28日讯（编辑 夏军雄）据媒体援引消息人士报道，欧盟计划向特朗普政府做出让步，以换取美国取消部分关税。 唐纳德·特朗普开启第二个总统任期后，美国对多个贸易伙伴加征了关税，并且还威胁要实施更多关税政策。尽管欧盟是美国的传统盟友，但依旧没有获得豁免。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 甄翔】在中欧围绕电动汽车反补贴税的磋商还未出结果之际，英国《金融时报》19日报道称，德国梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受该报采访时建议，欧盟应鼓励更多中国车企赴欧建厂，同时呼吁布鲁塞尔应就取消对中国电动汽车加征关税与北京达成协议
有迹象显示，欧盟或要预先递出橄榄枝，换得在美欧贸易冲突中的和平。据报道，欧洲议会贸易委员会负责人兰格（Bernd Lange）称，欧盟愿意将其10%的汽车进口关税降至接近美国的2.5%。兰格说：“我们可以尝试在成本和关税升级之前达成协议。
参考消息网2月8日报道据德国《商报》网站报道，欧盟准备迎合特朗普，降低汽车进口关税。欧盟希望将进口到欧洲汽车的关税从目前的10%降至更低水平。德国社民党政治家、欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格向《金融时报》证实了这一点。欧盟希望在一触即发的贸易冲突中迎合特朗普领导下的美国。
参考消息网11月24日报道据德国新闻电视频道网站11月22日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。
美国总统特朗普24日在白宫说，随着4月2日“对等关税”生效日临近，他可能会给很多国家提供关税优惠，但需要实现“对等”。或面向“很多国家”特朗普说，欧盟已经同意将汽车关税降至2.5%，跟美国一样的水平。他还表示未来数日他将宣布涉及汽车、木材、芯片等产品的关税。
此前，欧盟委员会致信美国商务部，警告若美国向汽车或汽车零件加征关税，将可能向总值2940亿美元的美商品征报复性关税，相当于美国去年总出口额的19%。日前，美国总统特朗普再次表明不排除加征汽车关税，以迫使贸易伙伴在对美谈判中让步。欧盟如此强硬的态度，特朗普还敢出手吗？
美国汽车进口关税是2.5%，日本是0，欧盟是10%，我国是21.5%，我们国家的高关税，是由于我们汽车工业起步晚，国产品牌之前还比较弱，以较高关税来保护国产品牌，或者让国外汽车公司和政府合作成为合资企业来获得中国市场。
当地时间7月25日与欧盟委员会主席容克达成了旨在避免跨大西洋贸易战的协议，缓解了特朗普威胁对进口汽车加征关税引发的紧张局势。特朗普称，在贸易和其它议题上，欧美关系进入新阶段。对于非汽车行业，双方将努力就零关税、零贸易壁垒和零补贴达成一致。
据央视报道，欧洲联盟和越南6月30日签署两份贸易协定，同意在10年内逐步削减双边贸易99%的关税。欧盟贸易委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦和越南工贸部部长陈俊英当天下午在越南首都河内签署自由贸易协定和投资保护协定。越南是继新加坡以后第二个与欧盟达成自贸协定的东南亚国家。
