#所见所得，都很科学#中美日汽车寿命差异，一个轻松可开数十年，一个平均年限三五年，差距在哪里？2000年我国出台实施的《汽车报废标准规定》中，明确要求私家车强制报废年限为15年，由此人们普遍认定15年就是一辆私家车的最长寿命。
汽车虽然只是一个代步工具，遍布于千家万户、大街小巷，但对于中国普通家庭而言，汽车仍然是一件奢侈品，需要花费几年的积蓄才能购买它，因此，中国车主惜车如命，为了尽可能降低用车成本，中国车主对车辆的耐久性及稳定性要求极高，恨不得一辆车可以开一辈子，但中国汽车的平均使用寿命却让车主大跌眼镜。
内容导读：说到车辆报废，每个国家都有每个国家的规定，而在中国，15年强制报废让很多车主都为车况“良好”的“老爷车”唏嘘不已。老衲也是这样，每当看到国外老爷车的照片，都在不停的流口水。车辆报废，是汽车高速发展面临的必然问题。
关于一辆车能够使用多长时间，相信是每一位私家车最关心的问题。经常有人说，不论车子再好，超过15年就是一堆废铁，就如手机一样，超过三年，电池就不能用了。或许很多人会产生好奇，为何会出现这种现象，难道对于车而言，过了黄金期就等于“报废”吗？如果超过15年，我们的车子将会何去何从？
抵达目的地后，当地朋友劳易斯两眼放光地说:这里是古董车爱好者的天堂，藏有几千辆价值不菲的古董车，有凯迪拉克、哈德逊、普利茅斯、雪佛兰、劳斯莱斯等等早已绝迹几十年的老爷版车型，也有已故知名歌手猫王的座驾林肯马克5，以及前美国总统罗斯福的林肯K阳光特别版、肯尼迪总统遇刺时乘坐的敞篷版林肯大陆等等。
