目前全国各地的气温普遍都在升高，这就会使得行驶路面的温度比较高，同时这也是导致轮胎表面温度升高的主要原因。而轮胎表面温度过高则很容易引发爆胎以及对汽车正常的行驶性能也会造成影响，究竟正确的处理方法是什么呢？
当车胎气压过低的时候，车胎与地面的接触面增大，增加了车胎滚动的阻力，造成胎体内部和外部温度急剧上升，车胎的橡胶材质，就会因为高温会使胎面软化，导致车胎中间磨损严重，与地面的接触面积减小，制动距离也会延长，车胎的弹性会下降，导致爆胎。
炎炎夏日高温导致地表温度升高车辆在行驶过程中爆胎的概率要比平日上升炎炎夏日 警惕车辆爆胎风险近日，多地发生了多起车辆因轮胎爆胎引发的交通事故，场面十分惊险。交警提醒，在高速公路上如遇爆胎，一定要紧握方向盘，不要慌张，不要乱打方向，同时轻踩刹车将车辆靠边。
最近这几天，胎压监测灯时不时的就亮了，刚开始以为轮胎缺气了，想着充充气就行了，仔细一想，车子都用了三年了，看看里程也跑了六万公里，再看看轮胎，花纹都磨损没了，看来是该换了。总的来说没怎么出过大毛病，挺给我长脸;特别欣慰，毕竟跑的路有数。
对于汽车日常使用来说，除了要关注轮胎本身有没有损坏外，还有一个很重要的点，就是胎压。不过，当你询问究竟该打多少胎压合适，不少老司机或者汽修厂师傅，都会直接把胎压打到2.5bar。可事实上，很多情况下2.5的胎压不仅不是最佳胎压，甚至还可能是错误胎压！
