秦沈客专作为我国首条高速铁路，为沟通我国东北地区和关内地区的铁路交通发挥了不可或缺的作用，起初修建这条铁路的主要目的是为了缓解进出山海关铁路运输压力紧张的问题，在秦沈客专建成前，关内和关外主要依靠沈山铁路和津山铁路，但是单单依靠沈山铁路的运能已经无法满足关内关外的客货运运输需求，因此秦沈客专应运而生，为沈山铁路分担了部分客运压力，并且成为连接关内关外首条开通动车组列车的铁路，至此关内关外的铁路旅行时间大大缩短。
今天再刷头条时无意间看到了“朝阳到山海关高铁”这几个关键词，实际上这条高铁准确的来说是朝阳喀左到秦皇岛，讲到这条线路就不由得想起2021年开通的朝凌高铁，是东北地区连接京沈高铁和秦沈高铁的一条重要联络线，有了这条联络线可以让从北京朝阳方向的列车从辽宁朝阳站经朝凌高铁驶入秦沈客专，和帮助沈阳大连等方向的列车经朝凌高铁驶入京沈高铁，在我看来这条线路目前主要是方便了大连到北京的列车。
