本报记者 路炳阳 北京报道2024年年底，运营时速400公里的高铁列车CR450动车组样车在北京正式发布。近日，CR450动车组样车性能验证正在中国铁道科学研究院集团有限公司（以下简称“铁科院”）国家铁道试验中心（以下简称“环形铁道”）开展，为投入商业运营做准备。
来源：光明网-《光明日报》 光明日报北京12月29日电（记者訾谦、任爽 通讯员金万宝）29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。
12月29日，CR450动车组样车首次亮相，未来投入商业运营后，时速将达到400公里，成为全球跑最快的高铁列车。此次发布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列样车，其中CR450BF动车组由中车长客股份公司生产。
图为由中车青岛四方生产制造的CR450-AF车型，车身飘带采用“国旗红”和“琉璃黄”，形状引入中国书法中的“笔锋”手法，象征辉煌的中国文化。中新社记者 贾天勇 摄2024年12月31日，CR450动车组样车即将在北京开展线路试验和考核。
12月29日，由国铁集团主导、中车青岛四方股份公司制造的CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。
12月29日CR450动车组样车在北京发布标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破未来，CR450动车组投入商业运营后运营时速将达到400公里成为全球跑最快的高铁列车图为CR450-AF，由中车青岛四方生产制造自2018年开始在中国国家铁路集团有限公司组织下国内科研院所、高校
记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，近日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。图为CR450-AF，由中车青岛四方生产制造。
日前，CR450动车组样车在北京正式发布，该样车试验时速450公里、运营时速400公里，为目前全球最快高铁样车。该动车组样车所使用的重要减重新材料——芳纶蜂窝，是由黄渤海新区企业烟台民士达特种纸业股份有限公司（以下简称“民士达”）研发生产的Metastar®芳纶纸加工制成。
科技日报记者 薛岩5日，全国人大代表、中国中车股份有限公司副总裁王锋向科技日报记者表示，我国最新研制的CR450动车组已经完成样车设计并成功下线，目前正在北京环线铁道进行型式试验。王锋介绍，CR450动车组技术实现了全面迭代升级，运营时速达到400公里，实现全球最快。
中国高铁，没有最快只有更快！ 今年全国两会上，“贴地飞行”再次成为代表委员口中的热词。 这一切的背后，来自“大国重器”的惊艳亮相。 怎么个事儿？ 咱们稍稍往前回拨一下钟表。 2024年12月29日，随着一声嘹亮的鸣笛，全球最快高铁列车CR450动车组正式亮相。
新京报讯 据“武汉发布”微信公众号消息，全球最快高铁列车CR450要来湖北了。2025年，国铁集团将利用沪渝蓉高铁武宜段等新线联调加快完成CR450动车组型式试验。作为国家“十四五”规划重点工程，CR450以运营时速400公里刷新全球高铁速度纪录。
前不久，我国最新研制的CR450动车组完成样车设计并成功下线，运营时速有望达到每小时400km，是全球最快的高铁列车。在新一代高铁风驰电掣的背后，闪耀着沈阳的硬核科技和创新力量。CR450动车组车体采用碳纤维、镁合金等新型材料，对车体表面精度误差的控制要求极其严苛。
