滴滴顺风车今天宣布产品改版,新增乘客常用路线设置,乘客可主动选择车主;车主可以设置自动接单、主动邀请乘客共乘,以及新增车主乘客相互关注等功能。对于网约车新规,滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉在接受新浪科技采访时表示,顺风车并不在管辖范围,也就是说目前顺风车还不存在政策阻碍。
在网约车司机争相“欢呼”平台“一口价”模式可能要被有关部门取缔之后,事情开始发生变化。近日,杭州市市场监督管理局表示,要取缔的是不合法、不合规的“一口价”。不会完全取缔网约车的“一口价”模式,之前的回复并不严谨,造成了误解。
来源:【中国城市报】网约车“低价战”有望进一步被规范。8月9日,浙江省统一政务咨询投诉举报平台网站“浙江省民呼我为统一平台”回复网民关于“取消网约车‘一口价’订单”的建议备受关注。截图来自“浙江省民呼我为”统一平台。
近日,“杭州将责令网约车公司(平台)取缔‘一口价’、‘特惠价’等运价”消息引发舆论关注。对此,杭州市场监管部门回应称系“误解”,杭州不会“一刀切”取缔,而是要进一步优化规范“一口价”、“特惠价”等运价规则,要取缔的是不合法、不合规“一口价”。
8月9日,杭州市市场监管局表示,拟于8月中旬召开在杭网约车公司参加的价格政策告诫会。据了解,有网约车司机8月4日在“浙江省民呼我为统一平台”留言称:“‘一口价’订单的安全隐患太严重了,开一个小时是这个钱,开半小时也是这个钱,这会导致司机想方设法尽快到达目的地、结束订单,会导致超速超车、抢黄灯等各种行为,发生交通事故的概率大大提升,这也是我自己亲身体验过的。
广受乘客欢迎,却让司机叫苦不迭。今年七、八月份,褒贬不一的网约车“一口价”模式曾在一些城市被叫停整治,引起多方关注。近日,相关话题再次引发热议。“一口价”订单价格偏低,乘客获得优惠,但不少网约车司机却认为这种定价规则不合理。那么,网约车 “一口价”模式到底该何去何从?
近日,滴滴顺风车在北京等地发布了“桔色星期一,免费顺风车”的广告,相信不少人都意识到,这一活动与滴滴之前的“周一免费坐快车”如出一辙。然而周一免费坐快车活动,发起没多久却因为违反了现行法律法规,很快被政府部门喊停,鼓噪一时的滴滴快车业务举步维艰。
顺风车作为共享经济的代表,已成为许多人中短途出行的选择。哈啰出行、滴滴顺风车、一喂顺风车、嘀嗒出行作为主流平台,价格差异直接影响用户选择。本文从定价规则、附加费用、优惠活动等维度对比分析,试图解答四大平台的实际价格差异。