相关成果以“A 700Wh kg-1 rechargeable pouch-type lithium battery”为题以Express Letter发表在Chinese Physics Letters上，并已申请中国专利。
美国能源部认为锂离子电池亟需实现快速充电，即在15分钟内达到80%的荷电状态，这一指标极具挑战性，由于施加在电池上的极大电流，极速充电 条件会迅速产生大量热量，从而导致电池组件退化，导致了锂金属析出和正极非均相脱嵌锂等。
描述:太蓝新能源在4月4日宣布，他们在车规级全固态锂电池研发方面取得了重大突破。他们研发出世界上首个单体容量达到120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了整个行业的记录。
今天，全球领先的电动汽车高性能可充电混合锂金属电池开发者及制造商麻省固能发布了Apollo锂金属电池，其容量高达107 Ah，是目前全球单体容量最大的锂金属电池，也是世界上首次公开展示的超过100 Ah的单体锂金属电池。
陈政教授团队的研究《Solvent selection criteria for temperature-resilient lithium–sulfur batteries》刊登在了 7 月 5 日的《美国国家科学院院刊》上，他们表示新型耐极端温度电池的核心是找到一种新电解质。
21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道 5月8日，工业和信息化部发布《锂电池行业规范条件（2024年本）》（征求意见稿）和《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）（下文均简称为“征求意见稿”），对于行业产能、技术创新作出新的规范表述，明确引导企业减少单纯扩大产
