IT之家 11 月 28 日消息，据 36 氪汽车今晚报道，在全力推进“端到端”方案后，理想汽车智驾再度迎来了人事调整。理想“端到端”智能驾驶量产负责人为夏中谱，职级为 21 级，直接汇报给智驾负责人郎咸朋。在调整前，理想的智驾算法研发部门整体由贾鹏负责，并向郎咸朋汇报。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如小鹏汽车智驾团队正在进行人员方面的更迭。近日，有报道称，小鹏汽车智驾北美负责人Yishu Lin（林一树）已经离职。此前林一树主要统管小鹏北美智驾团队，向小鹏汽车智驾负责人李力耘汇报。
21世纪经济报道从多个信源获悉，6月7日上午，理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋召开了一次部门全员会。他向大家解释了这次全公司裁员以及智驾部门员工被裁的背景，称“公司有公司的难处，我也有我的难处”。与此同时，他也对近期召回智驾被裁员工进行了回应，称此举是“出于业务调整需要”。
2023年，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全无人驾驶）迎来重磅更新。在V12版本中，特斯拉成为率先在智能驾驶引入端到端架构的车企。特斯拉掀起端到端风暴，小鹏、理想、蔚来等车企也在迅速跟进，端到端大模型成为新的技术风口。
每经记者：李星 每经编辑：孙磊销量表现抢眼的比亚迪开始在智驾赛道上发力。近期，关于比亚迪内部负责自研智驾的两大部门——天璇开发部、天狼研发部整合完成，并成立了前瞻部门的消息频出。对此，《每日经济新闻》记者多次向比亚迪方面进行求证，但均未获回应。
据30氪汽车报道，小米汽车智能驾驶团队近期完成了新一轮组织架构调整，将原有“感知”和“规控”两个部门合并为“端到端算法与功能部”，主要负责量产方案开发。据知情人士透露，小米汽车的目标是年内交付端到端智驾。
本文由无冕财经（wumiancaijing）原创发布作者：牧野编辑：陈涧设计：岚昇“我们两家公司在这方面确实还没有开展合作。”长城汽车CTO吴会肖对外回应传闻。11月下旬，据媒体报道，长城汽车（601633.
每经记者：李星 每经编辑：孙磊继2月6日涨停后，比亚迪（SZ002594）A股股价在2月7日开盘后持续冲高。2月7日，比亚迪A股开盘涨幅近3%，当日最高涨幅超6%。截至2月7日收盘，比亚迪A股股价涨幅为5.09%，报收326.9元/股，创近4个月来新高，总市值超9510亿元。
3月20日，《每日经济新闻》记者实地探访发现哪吒汽车供应商“堵门”风波已平息。此前一天，哪吒汽车召开供应商大会，旨在化解债务问题以推动E轮融资（计划融资40亿至45亿元）。 公司希望通过“债转股”方案解决部分供应商欠款，即将70%债权转化为股权，剩余30%分期现金清偿。
