马来西亚铁路衔接公司主席祖基阿里当日表示，这是马来西亚铁路衔接公司和承建方中国交通建设股份有限公司马来西亚东海岸铁路项目公司“采用了隧道工程建设顶尖科技、设备、规划及安全措施”，“互相协助和合作的结果”。
当地时间4月9日，马来西亚东海岸铁路登嘉楼北加隧道正式贯通，成为该项目首个贯通的隧道。北加隧道全长1.1公里，高11.8米、宽12.9米，耗时约62万工时，采用钻洞爆破法，将中等风化的花岗岩打穿。此前开挖工程已达98.
来源：环球网 近日，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路项目（简称：马东铁项目）双文丹2号隧道进口段至1号斜井段贯通。据了解，马东铁项目是中马两国共建“一带一路”的旗舰项目，也是两国间最大的经贸合作项目，更是中国企业在海外承建的最大单体交通基础设施项目之一。
中企承建的马来西亚东海岸铁路建设迎来新进展。目前，马来西亚东海岸铁路“咽喉工程”——云顶隧道左右洞掘进分别突破9000米、8000米，掘进任务过半，为马来西亚东海岸铁路今年全线贯通奠定坚实基础。云顶隧道外景。
东海岸新城新溪、塔岗围片区市政基础设施建设全面启动。在中交投资等建设单位，以及中交三航局、四航局等施工单位共同努力下，新溪、塔岗围两大片区的市政路网建设在短时间内大规模铺开。桥隧控制性工程节节推进，多条道路陆续成形，为2021年汕头亚青会举行全力提供交通保障。
来源：环球网 在“海外优先”战略和高水平共建“一带一路”倡议引领下，中交天和不断壮大盾构产业，确保产业链、供应链自主可控，加大新产品新技术研发，积极抢占高端工程装备技术制高点，持续推动“中国制造”和“中国创造”走出去。
