说起大坝，大家都会想到著名的三峡大坝，那大家有没有好奇过，该大坝是怎么修建的?三峡大坝修建时耗资达2000亿，创造了数十个世界第一，解决了长江中下游洪水的威胁，但是如此巨大的水坝工程，修建的时候也是千难险阻。
本文选自中国工程院院刊《Engineering》2016年第4期作者：郑守仁来源：Reflections on the Three Gorges Project since Its Operation[J].Engineering,2016,2(4):389-397.
文 | L先生编辑 |笑史云烟前言这里是我国最重要的水利工程——三峡大坝。它架起的这道坝墙，不仅拦腰斩断了长江的急流，也在世人心中筑起了一道中华民族自强不息的丰碑。如今，随着大坝的长期运行，一个不容忽视的问题逐渐凸显——淤积泥沙的日益增多。泥沙淤积最终会导致什么后果？
作为几十年来最为重要的水利工程，三峡大坝对中国有着非常重要的作用，不仅大幅提升了长江的抗洪能力，还为周边城市提供了稳定的农业灌溉和城市生产生活用水，上涨的水位也成为了航运业得到发展的基础，蓄水将近20年的三峡大坝所面临的泥沙问题非常严峻，如果不予以解决，轻则影响库容和航运，重则减少大坝本身的使用寿命，这样的问题，要怎么处理?
可能大家不知道，三峡大坝建成17年，已经淤积了18亿吨泥沙。这么多泥沙，最终会带来什么后果?当年，著名水利专家黄万里教授在三峡大坝拟议建设之初，多次上书，从地质、环境、生态、军事诸方面痛陈三峡工程不可上马之缘由。
长江如此干旱，总库容393亿立方米的三峡，为何只放了15亿，而不多放点呢?此次百年大旱出招猛烈，直接送走了长江，汉口段水位逼近13米关口，洞庭湖水位告急，鄱阳湖水位告急，众多跨江大桥更是直接“站在”了岸上，位于龙坪镇、万丈湖街道的6.5万户居民日常用水告急，就连江底的百年铁轨都现了身。
