然而，有数据表明，我国通用航空业目前还没有出现蓬勃发展的局面，通用航空业规模仍然较小，低空空域管理改革进展缓慢，通用航空器自主研发制造能力不足，通用航空运营服务薄弱，与中国经济社会发展和新兴航空消费需求仍有较大差距。
摘 要:本文以某航空制造业中智能仓储物流中心建设项目为例，通过集成创新AGV系统的柔性自动搬运技术、堆垛机系统的自动存取技术、智能仓库管理系统等多种现代化仓储物流技术，实现了该企业智能制造中心的智能化、数字化、无人化建设。
记者10月10日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门近日印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》（以下简称《纲要》），提出到2025年，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高，航空绿色制造水平全面提升，绿色航空产业发展
作为现代工业皇冠，繁杂的航空制造业正被困在供应链危机中苦苦挣扎。不少航司在运力和网络扩张的预期中，苦等新飞机的交付。市场预判，这个过程需要14年。有航司直言：“耐心逼近极限。”哪怕是某个零部件问题，都会影响到发动机和飞机交付，进而对整个航空产业带来外溢影响。
来源：新华网在中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，羊毅指导学生完成硕士毕业论文（2月25日摄）。全国人大代表、航空工业集团光电专业特级技术专家羊毅，是中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所一名科研工作者。
美国对《出口管制条例》的修订。美国《出口管制条例》对中国航空业的影响。以管控军民两用物项为主的美国《出口管制条例》为研究对象，剖析立法中基于“物项”和“最终用途和最终用户”的管制策略和更新规则，并结合目下中国国内的通用航空产业、公共航空运输业和民用航空制造业的现状，分析其对现阶段中国民用航空产业链产生的影响和在未来发展策略中应予考量的因素。
