新京报讯(记者 王俊)今年北京两会上,摇号政策仍然是委员建言献策的热点话题。尤其是新冠疫情影响下,公众对私家车的需求更加迫切。北京市政协委员、清华大学汽车工程系教授裴普成委员建议,增加小客车摇号指标,尽快实现家家有车。
连续14年,累计摇号85次,一次没中。为了能够买一辆属于自己的车,郭涛已经等待了14年。“出现我这种情况的概率比中签率还低。”郭涛说,从2010年北京发布机动车购车摇号政策之日起,一期不落。从每年摇号6次到一年申请两期,“从不缺席”,但始终差一点运气。越往后,成功率越“渺茫”。
据新华社5月29日消息,日前,国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》,其中提出,推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。
新华社北京3月22日电 题:汽车摇号新变化!无车家庭迎利好新华社记者张晓洁、高亢、吴慧珺“久摇不中”,难圆“汽车梦”?近日印发的《提振消费专项行动方案》提出,推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变,分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。
新华鲜报|汽车摇号新变化!无车家庭迎利好“久摇不中”,难圆“汽车梦”?近日印发的《提振消费专项行动方案》提出,推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变,分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。据了解,2025年北京将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。