同健全人一样，残障人士的出行，以公交、地铁以及步行为主，辅之以盲杖、轮椅等各类设备。记者近日前往上海地铁站、公交车及多处商圈实地走访，发现上海在完善设施的维护服务方面，仍然有一定提升空间，往往是不被注意的细节最能决定体验度。
新重庆-重庆日报 王瑞琳“直接指引到墙上去了！”近日，有市民通过重庆日报新重庆客户端“人民来信”平台反映，轨道交通谢家湾站站内盲道设置存在漏洞。盲道延伸到一侧墙边。记者 朱婷 摄/视觉重庆昨天，记者到现场调查，发现市民反映的情况属实。
图说：盲道全损 新民晚报记者 徐驰 摄最近，市民王先生向“新民帮侬忙”反映，地铁8号线鞍山新村地铁站4号口站外，临近旭辉广场的无障碍通道上，盲道全部损坏，给特殊人群的通行带来诸多不便。前天下午，记者来到现场后看到，这段盲道位于地铁8号线鞍山新村4号口附近，靠近旭辉广场。
无障碍电梯轿厢无障碍电梯低位选层装置升降平台应符合下列规定1、升降平台只适用于场地有限的改造工程；2、垂直升降平台的深度不应小于1.20m，宽度不应小于900mm，应设扶手、挡板及呼叫控制按钮；3、垂直升降平台的基坑应采用防止误入的安全防护措施；4、斜向升降平台宽度不应小于900
有温度的人民城市，应该是一座无障碍之城。《上海市无障碍环境建设条例》（以下简称《条例》）于今年3月1日起施行，再度引发社会对无障碍设施建设的关注。盲道是否畅通？第三卫生间能方便找到吗？无障碍停车位的标志是否清晰？无障碍电影的播放能否满足需求？
行动不便的游客坐轮椅游览励骏庞都广场。 横琴创新方外部通道地砖开裂，存在安全隐患。 横琴中央汇无障碍停车位标识模糊不清、未划设轮椅通道。 横琴购口岸商业广场无障碍厕所多项设施未达标。 无障碍环境建设是一个国家和社会文明的标志。
中国网9月1日讯 9月1日起，《中华人民共和国无障碍环境建设法》正式施行，这是我国首次就无障碍环境建设制定专门性法律，涉及无障碍设施建设改造、无障碍信息交流、无障碍社会服务等各个方面。届时，“老旧小区下楼难”、“断头盲道”、“小字说明书”等问题将被逐一破解。
十二月八日，视障人士赵银利走在西安市未央区海璟台北湾小区外的盲道上。 本报记者 文超摄12月15日，西安市未央区未央路一处人行道的盲道上停着一排摩托车。 本报记者 张英摄9月8日，视障人士杨子宣手执盲杖行走在离家不远的地方。道路的复杂多变让他走得步步惊心（资料照片）。
无障碍环境建设，我们在持续推进，但依然任重道远。现实中一些无障碍设施的缺失或不完善，可能会让许多人碰到尴尬。生活中碰到过这些“有缝的尴尬”吗这个上下扶梯看似平常，但如果视障人士走下来，就很不方便。盲道虽然近在咫尺，可就是偏偏差了这么一截。按照规定，盲道应该和扶梯接驳。
盲道是城市里的一种无障碍设施，旨在为视觉障碍者提供行路方便和安全，讲求的是实用、安全和人性化。然而，盲道被自行车、广告牌、电话亭等障碍物占用的现象，在许多地方都普遍存在，也曾有网友戏称，“盲道上除了没有盲人，啥都有!”
