有人说:“俺们不是技术控，知道了三元催化器和氧传感器的这些知识又有什么用?对我日常用车也没有什么影响!反正有4S店在，三元催化器和氧传感器坏了有人修。”三元催化器和氧传感器坏了有人修，发动机如果坏了，就算是在保修期内，也是令人沮丧的。
“最近，协会接到关于三元催化器的投诉比较多，问题集中在部分二手车商和部分汽修厂用‘狸猫换太子’的方式盗取车主的原车三元催化器，无视法律法规、车主利益、环保要求、汽车后市场行业道德，造成了极其恶劣的社会影响，亟待整治。
三元催化器一般安装在发动机消声器前的排气总管上，根据发动机排气管道的设置，一般安装一个或两个。三元催化器利用含有铂、钯、铑等贵重金属催化剂，在300°c—900°c的温度下，将发动机废气中的CO、HC、NOx有害气体转化为无害气体，从而实现对废气的净化，提高了发动机的排放性。
