7月18日，《新建潍坊至宿迁高速铁路选址意见的批前公示》发布公示。潍宿高铁项目全线设置 潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站。
近日，新建潍坊至宿迁高速铁路济南局维管范围四电及相关工程、新建天津至潍坊高速铁路滨海站站房及相关工程施工总价承包中标候选人公示发布，项目即将正式开工建设。其中，津潍高铁计划2027年10月底、潍宿高铁计划2028年6月底竣工。
继《新建潍坊至宿迁高速铁路。潍坊至日照段站前工程施工招标公告》潍宿高铁又有重大进展。新建潍坊至宿迁高速铁路土地组卷报批技术服务项目的采购人为临沂铁路建设投资集团有限公司，项目资金来自企业自筹，出资比例100%。
记者 主余凤高铁是重大民生项目，关乎百姓出行，更关系经济发展。日前，备受临沂市民关注的潍宿高铁有了最新消息，潍宿高铁（山东段）于12月30日正式动工。根据国家发改委可研批复和建设计划，潍宿高铁工期4年半，预计于2028年6月底竣工。
京沪二线兰陵段自罗庄区沂堂镇进入兰陵县神山镇境内，沿着临沂市新西外环东侧与其并行，跨过206国道后在燕子河西侧与其并行，在麻风村设立兰陵东站跨过规划建设中的高铁、高速连接线兰陵路东延，在松山东村东侧新建燕子河特大桥转向东南在焦店村西侧穿过，建设大含山隧道进入罗庄区褚墩镇，在耿墩村北侧再次进入兰陵县设邳苍分洪道特大桥在李杨庄与王杨庄之间穿过，建设武河特大桥上跨六河、京沪高速公路、振兴大道、武河等进入郯城县境内。
3月26日，随着第一车填料缓缓倾倒入路基作业面，中铁上海局承建的潍宿高铁首架段路基及运梁便道填筑施工正式启动，标志该工程建设进入主体结构施工新阶段。此次施工不仅为后续桥梁架设奠定坚实基础，更以“技术创新+绿色施工”的双轮驱动模式，生动诠释了新时代高铁建设的“硬核”品质。
一、快速路网:1.沂册路西延工程(兰陵县北环东延)沂册路西延工程（北环路东延）兰陵段全长约1.6公里。不到2公里的对接苦苦等了好几年，不过这个对接可能大家不太满意，没有山也没水也没有村庄阻拦，却绕了那么大的弯，最早我还是提议过取直的，由于处于两个县区的原因吧没有达成一致的意见吧。
7月23日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会。记者从发布会了解到，潍宿高铁临沂段，临沂境内全长167公里，设莒县－沂水、沂南、临沂北、兰陵、郯城5站，已完成投资18亿元，大临设施建设、先行用地交付等各项工作正在加快推进，预计到2028年建成运营。
央视网消息3月26日，随着填料被缓缓倾倒入路基作业面，潍（坊）宿（迁）高铁首架段路基及运梁便道填筑施工正式启动，这标志着该项目进入主体结构施工阶段。该项目由中铁上海局承建，位于山东省临沂市郯城县和兰陵县境内。项目在施工过程中将穿越复杂地质带，路基易沉降。
