火车用的是电还是油

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为何铁道霸主美国多用内燃机车，我国高铁却用电？哪个更先进？
高铁如今已经是我国在世界的代言词之一，无论是哪个国家的人在提到中国高铁的时候，都会不由自主地竖起大拇指，为中国高铁取得的光辉成就点赞。
阿呆动画
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为何铁道霸主美国多用内燃机车，我国高铁却用电？哪个更先进？
截止2022年，我国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里，是当之无愧的世界第一。不过，可能很少有人提到，在今天，美国铁路总里程在26万公里以上，也是世界第一。
科普启示录小强哥
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列车座椅上的这些功能，你真的都会用吗？
不管是短途还是长途。旅行一定要坐得舒服。高铁列车座位有很多。高铁列车的座位一般包括。商务座、特等座、一等座、二等座。
光明网
为推进环保，日本一观光火车用食用油和拉面汤做燃料
据日本《每日新闻》7日报道，从8月1日开始，一辆使用生物柴油燃料的露天观光火车在日本宫崎县高千穗町正式运行。
环球网
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列车上的电究竟从哪儿来？插座哪里找？收好这份春运充电指南
你在列车上给手机等电子设备充过电吗？或许会有人好奇，列车上的电究竟从哪儿来？难道真的有一个巨大的车载充电宝吗？这些电会不会有消耗光的时候？
光明网
火车头是怎么加油的呢？
但您见过火车头加油吗?加满一箱油需要多久?复兴号、动车组和电力机车主要负责。旅客列车、重载货物列车等运输。
草原铁路
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火车上的电是怎么来的？
火车飞驰在祖国大地。搭载着万千旅客安全出行。火车直接供电的电源。在非接触网供电的火车上。是火车的“心脏”部位。
草原铁路
为何铁道霸主美国多用内燃机车，我国高铁却用电？哪个更先进？
阅读此文之前，辛苦点击右上角的“关注”，既方便您进行讨论与分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！美国是昔日的“铁道霸主”，拥有非常广泛的铁路网络，但是在21世纪的今天，美国依旧使用“内燃机车”。相比之下，我国已经采用了大量以高铁为代表的电力机车。
万物研究
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货运火车升级纯电动辽宁首例企业自有内燃机车转型电力机车项目签约
中新网抚顺8月25日电记者25日从国网辽宁电力抚顺供电公司获悉，辽宁省首例企业自有内燃机车转型电力机车升级项目近日在抚顺签约。
中国新闻网
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火车发动机是烧柴油的，16缸的柴油发动机见过么？
目前我国已经基本实现了铁路电气化，我们常见的火车也都是以电力作为动力源，但是有一些干线机车，货运机车仍使用内燃发动机作为动力源。
机械财经
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中国铁路运输用电，美国大多数用内燃机，两者的区别有多大？
中国的铁路建设取得了令世界震惊的成绩，特别是我国的高铁，已经成为中国一张响亮的名牌。截至2022年，我国的铁路的总里程与美国相比，仍有一定的差距。
宇宙观
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我国首创世界首列无轨火车，不铺轨道就能跑，它是如何运行的？
没有铁轨也能跑的火车，我国首创，那么你知道它是如何运行的吗。在我们基本都认知里面，火车走在铁轨上而不是跑在公路上的。
脑洞知识家
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铁路冷知识车头篇
火车头是牵引或推送铁路车辆运行的自推进车辆，按照动力来源不同分为四种类型。蒸汽机车，是利用蒸汽机作为原动力，一般动力来源为煤炭。
飞驰的小绿皮
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可拉动6公里长列车！中国氢能源火车首次亮相，为何如此强劲？
我们终于不用再羡慕德国氢动力火车了，因为中国首台氢能源火车已经公开亮相，这意味着中国氢动力汽车也已不远了，未来势必在中国新能源车辆市场占一席之地，还会跟现在的锂电池电车一较高下。
趣味探索
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印度推出太阳能火车，声称远超中国高铁，网友看完：开什么玩笑
大家好，印度推出的太阳能火车，声称技术已经远超我们中国高铁，你说德国高铁技术先进我们承认，但是我们的磁悬浮高铁技术也一点不差，研发出来世界上时速最快达到600公里的高速磁悬浮，能耗还降低35%，难道印度的这个太阳能小火车还能比这更厉害？
鸿哥捞车

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