【卡车之家 原创】东风轻型车公司的D8系列车型应该已经算是中卡类型，长度仅次于最长的D9系列，又比D7长出将近1米。D8系列是多利卡的加强版，定位于城际货运，主要采用玉柴专供的YC4S系列发动机，载重量主要是3吨到4吨，适用于中距离运输市场。整车动力性较好，加速和爬坡力量充足。
现在新出的卡车马力越来越大，功能越来越多，卡友们的用车需求也变得多种多样，可是对于一些老卡友来说，它们可能更怀念的还是国二国三的年代，发动机熟悉的大泵声音清脆悦耳，虽然辛苦很累，但那时货运行业的幸福感还是比较高。
如果你是一位驾驶半挂的卡友，在2007年、2008年左右入行，你的第一辆座驾是什么呢?时至今日，J6车型已经走过了15个年头，但即便是J7、J6V等年轻面孔已经陆续登上舞台，一汽解放仍然没有停止生产J6车型，并且在国内的销量早已突破100万台，为何J6车型成为了卡友口中的国民神车?
欧卡八强旗舰卡车驾驶室评测的下篇来啦！在这篇文章里，有冉冉升起的新一线卡车品牌：达夫，也有来自土耳其的新兴挑战者：福特。他们做得如何？能获得什么样的评价？快进入我们今天的文章吧！达夫参加测试的是达夫旗下的XG+卡车，它拥有目前为止欧卡中最大的原厂驾驶室。
