该《规划》最大的亮点，就是国家层面单独把“西部陆海新通道”作为国家战略骨干通道建设工程来打造，广西作为当之无愧的主节点被委以重任，涉及黄桶至百色、黔桂增建二线、南宁至防城港增建二线等铁路项目，并积极推进呼北高速的全线贯通、平陆运河的研究建设以及广西北部湾国际门户港的建设。
澎湃新闻记者注意到，湖南省政协3月4日通过旗下微信公众号刊文介绍，3月4日，毛万春等住湘全国政协委员将联名向全国政协十四届一次会议提交提案，建议国家相关部门加强统筹协调，加快推动湘桂运河建设，畅通中西部地区货物“北上长江，南下珠江”双入海通道。
湖南地处我国长江中下游中部，处于我国地理第二、三阶梯过渡区域，领域内属亚热带季风气候，降水丰沛，水网密布，湖泊广布，其中就有我国第二大淡水湖洞庭湖位于湖南北部，更有诸如长江、湘江、资水、沅江等流量庞大河流流经湖南，造就了土地肥沃、物产丰饶的两湖平原，故而也留下了“两湖熟，天下足”的美誉!
贵州和广西同属西部少数民族地区，地缘相近，人文相亲，同怀发展梦想。聚焦开放与合作，两地扎实推动西部陆海新通道建设，持续深化跨省区产业联动，携手释放发展新动能。在贵阳国际陆港，满载1800多吨铝矾土的集装箱即将装车出发，运往广西北部湾钦州港。
可能很多人以为是四川泸州港、宜宾港或南充港，其实最出乎意料之外的是来自云南的昭通港。2022年12月20日，随着昭通籍6600吨船船“铭宇6号”在水富向家坝翻坝码头卸载完毕，昭通市港口码头的年吞吐量正式突破1000万吨，创历史新。
