来源：【厦门日报】行李装卸员方恒在机舱内为旅客卸下行李春节长假将至，忙碌一年的人们开始收拾行李、踏上归途。大枣、板鸭、砂糖橘……当地年货尽入囊中，一件件满当当的行李，对机坪行李装卸员而言，是一份份沉甸甸的责任与压力。飞机停稳、机舱打开，行李卸载工作正式开始。
西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 王一霖 魏茂毓）每次行色匆匆的在机场办理完登机手续、行李托运后，我们都会在检票登机口等待机场地勤人员的召唤，很少会考虑到行李的问题，及时达到目的地，也会直接在行李传送带上领取行李，今天我们就来认识一下帮我们搬运行李的机场装卸工。
正值暑运，经历了连日来的高温天气，兰州中川机场地面温度动辄突破60摄氏度。负责东航甘肃分公司航班行李装卸的装卸工人杨元盛看着镜子里的自己笑称，长时间暴晒在阳光下形成的这种黝黑发亮的肤色，曾经让别人以为自己是康巴汉子。
齐鲁网10月2日讯（山东台记者 田晓梅 张铭伟）李菲菲是济南机场的一名行李分拣员。这个国庆假期，她每天要弯腰分拣、搬动上千件行李。和风风光光的空姐、候机大厅服务员相比，行李分拣员的工作很少人能够亲眼看到。节日里的坚守，一起走近少为人知的行李分拣员。
来源：【重庆日报网】1月26日，江北机场，金祯鑫正在寒风中卸货。 记者 罗斌 摄/视觉重庆1月26日凌晨5点，江北机场迎来早班机旅客，装卸工金祯鑫和组员们开始忙碌起来。清晨的气温接近0摄氏度，但金祯鑫和刘均兵、李德军、李明山一组四人，衣服穿得并不算厚。“搬运起来一身汗，不会冷的。
15、西安，想到机场当搬运工，上班挣钱的兄弟劝你不要来了 ，确实也能挣到钱 但是太累了 ，加一个班400 ，加自己的工资 一个月下来将近1万块钱 ，时间就是，早上5点上班 凌晨2点3点 下班 ，就这兄弟 已经连续七八天没回去 ，累的眼睛都睁不开 。
在高温下，机场的检修员和行李装卸工要怎样工作呢？一起到上海虹桥机场去看看。 ↑飞机经过时能看到明显热浪 ↑东航机务员 孙皓7月29日，上海最高气温39度，飞机启动时，机坪上清晰可见滚滚热浪。孙皓是东航一名机务员，负责飞机的检查和维护。中午时分，红外测温仪显示，机坪的温度是54度。
极目新闻记者 石倩摄影记者 李辉通讯员 杨永勇你见过像“打了马赛克”一样的空气吗？停机坪上的机场工作人员每天都能见到。飞机刚刚滑行到停机位时，发动机后的空气像被“打了马赛克”一样，热浪涌动。这时的发动机周围空气温度约为600℃。5分钟之后，发动机后的空气温度仍然高达200℃。
福州机场行李装卸员——范小丰正抓紧工作 中国网福建1月26日讯(记者 李永贵 通讯员 郑艳红)“天再冷都不怕，哪怕牙齿打架，寒风像刀子一样刮在我们的脸上、手上、心上，我们都不怕，我们只怕下大雨，地面结冰，影响飞机出行”。面对“霸王级”寒潮，福州机场员工如是表示。
