摩托人气排行榜排名前15位的车辆中，除常青树豪爵铃木DL250外，小老弟豪爵DL150排名12位，而榜内其它车辆无一不是500cc排量左右大拉力，豪爵铃木DL250的口碑自不待言，那么豪爵DL150究竟是如何进入该榜单的，值得深思。
最近几年，随着国内企业向高端玩乐化产品转型，各大厂商开始推出针对于年轻人的各色个性化产品。最近，它又推了赛系列的最小排量车型——赛150，延续了家族化的设计语言，同时又以更高的配置和更亲民的售价杀入入门级仿赛市场。
近日，QJMOTOR正式发布了旗下赛系列的劲潮高极速战术街跑赛150，售价13999元。潮酷的颜值一直都是赛系列的杀手锏，赛150延续了赛系列的家族化外观，不管整体是配色、漆水质感、还是下置隐藏式排气等细节之处，在150级别都体现出了用心之处。
按理说，用作摩旅的拉力车至少需要250及以上排量的动力才够用，但并不是每个人的预算都那么充足。有需求就有市场，这几辆万元出头的ADV一样能满足你诗和远方的理想，还不用缴购置税。1、豪爵DL150虽然是豪爵的DL系列，DL150外观部分和它大哥DL250有比较明显的区别。
DL150外观有着明显的铃木基因，常代步，轻度越野有着不错的舒适性，充满肌肉感的油箱设计提供了13升的容量，可以提供600公里的续航，作为一款入门拉力车的摩托车，选择它的大都是入门级的摩托车性价比更高一些。
