中新社记者 刘忠俊 摄3月17日，四川若尔盖，航拍雪中正在建设的西宁至成都铁路四川若尔盖段。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
川青铁路甘青段夏河长石头隧道贯通位于夏河县的长石头隧道。记者从兰新铁路甘青有限公司了解到，经过22个月的日夜奋战，由该公司建设，中铁十四局施工的西宁至成都高速铁路甘青段长石头隧道顺利贯通，这是川青铁路甘青段贯通的首座长度超过2000米的隧道。
3月17日，在阿坝州若尔盖县，新建西宁至成都铁路四川段首座隧道——班佑1号隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，其中，四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖等站进入甘肃省境内。
前不久召开的2024年上海交通工作会议暨交通安全生产工作会议要求，2024年将开工建设高铁宝山站。据悉，根据《中长期铁路规划（2016-2030）》，“八纵八横”是新时期高速铁路网的总体规划，体现国家发展的战略纵深。
来源：人民日报 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约80%；开工在建规模约15%。2016年，《中长期铁路网规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道，设计总规模约4.5万公里。
简州铺轨基地联络线T梁架设任务圆满完成金地村隧道顺利实现贯通……近日成渝中线高铁建设完成多个建设节点喜报频传作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分成渝中线高铁线路自重庆北站起向西经重庆市渝北区、沙坪坝区璧山区、铜梁区、大足区四川省资阳市、成都市，引入成都站正线全长292
高铁“焕”新 编者按铁路作为国民经济的大动脉，其投资与建设的快速增长，持续为经济社会发展注入了强劲动力，也为区域经济一体化发展提供了有力支撑。今年前10个月，铁路投资完成6351亿元，同比增长10.92%。
新京报讯 据“成都发布”消息，3月23日凌晨4时，随着最后一组道岔的成功插入，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（以下称“巴南高铁”）既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成，标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网，为巴南高铁实现年内开通运营奠定了坚实基础。
封面新闻记者 刘彦君 谢杰巴南高铁马鞍站修建现场，杨波时常目睹一位老人，搬个板凳，坐在站前，凝视着工人们忙碌。马鞍站站台每当问及，老人总是摇头不语，仅默默注视这繁忙景象。在这个关键站点，这条高铁对周边村民，意义非凡。
23日凌晨4时，随着最后一组道岔的成功插入，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成，标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网，为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。
兰合铁路最新进展，2025年3月9日，LHTJ3标黄家岭隧道（右线）提前17天顺利贯通，为后续整个隧道贯通奠定基础；2025年2月，LHTJ4标首座箱形桥基础完成浇筑；2025年1月12日，唐尕昂隧道胜利贯通等。
来源：【中安在线】近日，川青铁路甘青段全面进入建设高峰期。川青铁路是我国“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，正线全长832.96公里，设计时速200公里。在我国铁路“八纵八横”宏伟蓝图中，川青铁路犹如一颗璀璨明珠，镶嵌在西部“天堂”。
