由中国国家铁路集团有限公司乡村振兴办、广西壮族自治区乡村振兴局、中国铁路南宁局集团有限公司联合制作的歌曲MV《穿越时光的慢火车》，聚焦小角度、小人物，讲述了偏远山区老百姓出行、求学、务工、迎亲的小故事，充分展示了铁路发挥行业优势，与地方政府密切配合，助力乡村振兴的责任担当。
2月12日上午9时，由中国铁建、中国中铁、广州地铁共同投资建设的全球首列全景观光山地旅游列车——丽江观光火车一期正式载客运营，从起点游客中心站驶向终点玉龙雪山站。丽江雪山观光火车成了穿梭于雪山、灌木草甸、荒漠与峡谷之间的一条“移动观景长廊”，将为游客带来沉浸式观光旅游体验。
来源：【人民网】“有山千丈色如丹，三叠风光一径盘。”大自然的鬼斧神工，在祖国大地上书写下浓墨重彩的笔画，这就是灿烂的丹霞地貌。丹霞地貌是一种以赤壁丹崖为特色的红色陆相碎屑岩（在内陆盆地中沉积的砂岩、砾岩等）地貌，相对集中分布在我国东南、西南和西北三个地区。
“中国幅员辽阔，地大物博。”这是很多中国人耳熟能详、张口即来的一句话，但是你可曾亲身感受过中国的“幅员辽阔，地大物博”？10月15日晚，深秋时节的北京西站，空气中已有丝丝凉意，中国旅游报社记者趁着夜色登上“绿皮火车”北京—拉萨Z21次列车。
来源：【昆明日报-掌上春城】2月12日上午9时，我国自主研发的全球首列全景观光山地旅游列车——丽江雪山观光火车满载旅客，准点从起点游客中心站驶向终点玉龙雪山站。35分钟，从烟火丽江穿越至雪山秘境，串联白沙古镇、玉水寨、东巴谷、甘海子，沿途风光如4D电影般扑面而来。
来源：人民日报海外版 本报记者 李茂颖《人民日报海外版》（2025年02月19日 第 12 版）丽江雪山观光火车在玉龙雪山脚下行进。赵凤铭摄近日，中国自主研发的全球首列全景观光山地旅游列车——丽江雪山观光火车正式开通运营。
在吉林省大山深处，有一列4245次列车，每天往返于通化与长白山之间，全长321公里，列车每天用6个多小时跨过头道松花江、穿越长白山腹地的崇山峻岭，将山村和城市串联起来，至今已经开行了50年。它也被沿线的居民亲切地称为“幸福慢车”。每逢周末，绿皮小火车的旅客要比平时多一些。
乘车去赶集、去买菜、去走亲访友……这“车”可不是一般的车，它是山西唯一一列仅挂3节绿皮车厢、太行山区内逢站必停的8171/8172次列车。这趟列车开通于1993年，全程198公里，票价10.5元。它方便了太行山区的百姓进山出山，被称为“幸福小火车”。
