图为我国第一艘自主设计建造的专业极地科考破冰船“雪龙2”号新民晚报讯（记者 叶薇）我国第一艘自行设计建造的万吨级远洋货轮“东风”号、第一艘按照国际规范和标准设计建造的大型出口船“长城”号散货船、第一艘多功能大型远洋综合调查船“向阳红10”号、第一艘自主设计建造的30万吨级海上浮式
平台是工业互联网的核心，是上海促进制造业数字化转型，构筑未来发展战略优势的重要支撑。为梳理我市工业互联网平台发展态势，以评促建强化本市工业互联网平台能力建设，持续完善平台化赋能体系，我们近期对全市30个重点工业互联网平台开展了应用水平评价。
农历新年过后，中国船舶集团有限公司第七〇四研究所科研、生产等战线呈现出多点开花的局面：搭载新一代全国产化混合电力推进系统的交通运输执法艇完工交付，搭载全套新能源动力系统的3艘纯电动游船同时命名交付，国内首台套船用旋转式扭矩传感器海上试验圆满成功，两条智能声学检测生产线交付使用，获
上海市委副书记、市长龚正今天在上海航天局、中船七一一所调研时指出，要深入贯彻落实习近平总书记考察上海重要讲话精神，牢牢把握建设世界科技强国的战略目标，充分发挥企业在创新中的主体作用，着力培育集聚各类创新人才，加快提升基础研究能力，突破关键核心技术，扩大高水平科技供给，为服务国家重大战略需求、提升上海国际科创中心核心功能发挥更大作用。
《中国船舶报》记者 陈齐乐 上海报道刚刚迈入“十三五”，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所就迎来“开门红”。其基础研究部与香港海宝航运有限公司就23万吨散货船加装节能装置一事展开了磋商。海宝航运总经理姚刚表示，两艘23万吨散货船加装补偿导管后，在操纵性和节省燃油方面均有所提升。
全国人大代表，中船集团学科带头人、中船集团旗下第七一八研究所科技委主任郭建增履职期间一直十分关注电子特气产业的发展，他表示，需要清醒认识到，我国电子特气行业在企业规模、资金、研发、人才、产品结构、海外布局和管理等方面，与国际水平相比仍有较大差距，尤其表现为经营产品同质化导致恶性价格竞争、在关键技术领域整体处于跟随状态、产业税收支持政策有待精准覆盖，这不仅损害了行业利益，还在一定程度上削弱了我国产品的国际竞争力。
“国资小新”联合《国资报告》持续推出“两会国企新声”栏目，聚焦中国式现代化，深入探讨深化改革、加快发展新质生产力、科教兴国、数字经济、扩大对外开放、防范风险、乡村全面振兴、生态文明建设、改善民生等热点话题，汇总和整理国资国企代表、委员的观点和建议。
日前，中国船舶集团七一八所研制生产的GPC1型探空自动充气精细化装置，成功获得中国气象局颁发的气象专用技术装备使用许可证，成为继GQD1型自动水电解制氢设备后，第二个获此证书的装置，在气象领域开拓中迈出重要一步。
