近日，有消息透露保时捷开始正式裁员以保持在国内的盈利情况。具体措施就是正式员工裁员10%，外包员工裁员30%。且保时捷相关人士透露，本次裁员的赔偿情况暂未确定，但可以参考大众此前的N＋6方案。此前传出裁员的广汽本田是N+2+1.8（额外 1.
随着车市马太效应越发显著，叠加极致内卷、价格战趋于常态化，部分车企受到冲击，面临盈利锐减、销量持续下滑的困境。为降低运营成本、缩减开支，部分车企减少产能、缩减人员。此举是能在短时间见效的控本手段。而裁减人员就涉及到裁员补偿。
