航海日志是反应船舶航行和运输生产过程实际情况的原始记录和重要法定文件之一，《中华人民共和国海上交通安全法》中规定船舶应当配备航海日志，航海日志应按照有关规定全面、真实、及时记录涉及海上交通安全的船舶操作以及船舶航行、停泊、作业中的重要事件，并妥善保管。
6月27日，记者从佛山海事局获悉，中华人民共和国海事局公布了2024年度安全诚信船长评选结果，佛山三龙湾蓝海豚文旅有限公司船长彭铁洲成功获评。他是佛山首位内河客船“安全诚信船长”，也是珠江流域和华南地区唯一入围的内河客船船长。三龙湾2号游船驾驶室。
大学毕业时向往流浪，以为到了一个又一个地方漂泊，便是旅行的意义，所以就做了远洋船员;海员，是一个群体，也是一个职业，在很多人眼中，它是一个让人感觉神秘的行业，船员，有辛苦，有勇气，有快乐，有担当，我们有着不一样的人生阅历，走过看过世界的许多国家、港口、码头，与各个国家的人交流，感受异域的风土人情。
他曾在10米风浪中驾驶万吨货轮“硬扛”72小时，也曾带领船员在巴西港口奋勇扑灭码头火灾，还曾接管国内首艘超低温冷藏运输加工船并创造单日最大加工纪录……他就是刚刚获得2024年度“山大交通大工匠”荣誉称号的青岛80后船长王有顺。
崇明三面环江，一面临海，拥有近300公里的海岛岸线，轮渡作为崇明曾经与外界往来的唯一交通工具，至今已延用百余年。即便如今隧桥已开通，轮渡仍在破浪前行。8条客轮航线，每年输送旅客达370万余人次。每天近200艘次的航班，来往穿越于长江主航道。
中新网南京9月19日电 题：老中青三代长江引航员：见证南京港进入大船深水时代中新网记者 朱晓颖天空风和日丽，长江上视野开阔。江面船舶交织，航运繁忙。一艘巴拿马籍货轮“Santa Rita”号缓缓靠泊在南京港新生圩港区码头。
感谢您关注中国最大的航运新媒体航运界网（微信号：shipsh）在航运这个行业，从来都是卖力卖心思卖青春，用汗水与泪水奉献爱和自由。从未巧取豪夺伤天害理。做好了，谢领导谢客户谢船东谢代理谢铁路谢车队谢同事；干砸了，自己背黑锅。
来源：经济日报凌晨时分，山东省济宁港航龙拱港前沿码头的红色岸桥将集装箱快速吊运到船上。济宁能源发展集团有限公司中交润杨“济港货0001”号集装箱船船长杨宝龙与妻子孙爱红，在靠泊等待装箱期间，检查船舱发动机是否缺少机油，为即将顺利抵达梁山港做准备。
3月10日，一艘名为“Stena Immaculate”号的油轮与一艘名为“Solong”号的货船在英格兰东约克郡海岸附近相撞，引发大火。货船上一名船员失踪，被推定死亡。这起重大事故再次引发了有关业界长期存在的船员疲劳问题的讨论。
