自今年7月起，中国新能源汽车的市场占有率首次在单月突破了50%的里程碑，并在接下来的三个月中持续保持了这一势头。在新能源汽车迅猛发展的浪潮中，构建补能网络的充电运营企业发挥了至关重要的作用。经过多年的发展，充电领域现已涌现出众多竞争者，市场格局逐渐清晰。
3月8日，特锐德发布2021年年报，与年报同时发布的还有分拆子公司特来电赴科创板上市的公告。13年前于德翔靠铁路系统发家，多次登上“胡润百富榜”，到2020年，据胡润百富榜显示，于德翔财富值为48亿元，在青岛市排名第三。
作为国内领先的新能源汽车充电网生态运营商，特来电新能源股份有限公司应用充电网技术路径，致力于构建充电网、微电网、储能网“三网融合”的新能源基础设施网络，让充电更加简单、安全、可靠。在电动汽车快速发展时代，如何破解不合理不均衡的公共充电难题？
中国商报深圳报道（屈文琳 记者 智文学）9月12日，在第二届全球车网互动（V2G）论坛暨龙华能源科技城发布仪式现场，深圳市龙华建设发展集团有限公司（以下简称龙华建设集团）下属深圳市龙华高新技术产业园区开发投资有限公司（以下简称高新园公司）与深圳特来电新能源有限公司（以下简称特来电
11月11日晚，特锐德（300001.SZ）发布公告称，公司控股子公司特来电新能源股份有限公司（简称“特来电”）与北京逸安启新能源科技有限公司（简称“逸安启”）签署《充电站销售与服务合同》，合同总金额约5.28亿元（不含税）。
1月6日，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）宣布签署谅解备忘录（MOU），将合力打造中国最大的超快充网络，双方相互将开放各自专有的、行业领先的超快充网络。超快充网络将拥有20000多个充电终端，覆盖中国420个城市。双方还将探索共同建设和品牌的超快充站。
在新能源汽车销量迅猛增长的带动下，充电设施规模快速拔升。国家能源局统计数据显示，截至2024年9月底，我国电动汽车充电设施总数达到1143.3万台，同比增长49.6%；全国电动汽车充电量为666.7亿千瓦时，同比增长12.4%；新能源汽车保有量达到2809万辆，车桩比为2.
一周人物（2024年11月4日-10日）头条余承东将携“史上最强大”亮相11月4日上午，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博宣布，华为Mate70系列将于11月正式亮相，这或许将是史上最强大的Mate。
