自今年7月起,中国新能源汽车的市场占有率首次在单月突破了50%的里程碑,并在接下来的三个月中持续保持了这一势头。在新能源汽车迅猛发展的浪潮中,构建补能网络的充电运营企业发挥了至关重要的作用。经过多年的发展,充电领域现已涌现出众多竞争者,市场格局逐渐清晰。
3月8日,特锐德发布2021年年报,与年报同时发布的还有分拆子公司特来电赴科创板上市的公告。13年前于德翔靠铁路系统发家,多次登上“胡润百富榜”,到2020年,据胡润百富榜显示,于德翔财富值为48亿元,在青岛市排名第三。
作为国内领先的新能源汽车充电网生态运营商,特来电新能源股份有限公司应用充电网技术路径,致力于构建充电网、微电网、储能网“三网融合”的新能源基础设施网络,让充电更加简单、安全、可靠。在电动汽车快速发展时代,如何破解不合理不均衡的公共充电难题?
中国商报深圳报道(屈文琳 记者 智文学)9月12日,在第二届全球车网互动(V2G)论坛暨龙华能源科技城发布仪式现场,深圳市龙华建设发展集团有限公司(以下简称龙华建设集团)下属深圳市龙华高新技术产业园区开发投资有限公司(以下简称高新园公司)与深圳特来电新能源有限公司(以下简称特来电
11月11日晚,特锐德(300001.SZ)发布公告称,公司控股子公司特来电新能源股份有限公司(简称“特来电”)与北京逸安启新能源科技有限公司(简称“逸安启”)签署《充电站销售与服务合同》,合同总金额约5.28亿元(不含税)。
1月6日,小鹏汽车和大众汽车集团(中国)宣布签署谅解备忘录(MOU),将合力打造中国最大的超快充网络,双方相互将开放各自专有的、行业领先的超快充网络。超快充网络将拥有20000多个充电终端,覆盖中国420个城市。双方还将探索共同建设和品牌的超快充站。
在新能源汽车销量迅猛增长的带动下,充电设施规模快速拔升。国家能源局统计数据显示,截至2024年9月底,我国电动汽车充电设施总数达到1143.3万台,同比增长49.6%;全国电动汽车充电量为666.7亿千瓦时,同比增长12.4%;新能源汽车保有量达到2809万辆,车桩比为2.
一周人物(2024年11月4日-10日)头条余承东将携“史上最强大”亮相11月4日上午,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博宣布,华为Mate70系列将于11月正式亮相,这或许将是史上最强大的Mate。