【摘要】 黔恩高速重庆段起于黔江区以西白家坝附近，与G65包茂高速黔江至彭水段相接，止于渝鄂交界的石门坎，全长20.4公里。项目设计速度80公里/小时，设特大桥2座、特长隧道1座，桥隧比达65%，沿线设停车区1处。
黔恩高速控制性工程——阿蓬江特大桥。今（8）日，记者从重庆市交委和重庆高速集团了解到，黔恩高速（重庆黔江至湖北恩施）全线预计将于今年底建成通车，届时两地车程将由现在的3个多小时缩短至1小时左右，重庆主城至湖北恩施自驾只需4个多小时。
终于背上背包单独旅行，这次选择了雨季未完的6月初，按计划，先到重庆，游玩重庆周边景点（武隆天生三桥、武隆龙水地缝、大足石刻、丰都鬼城），然后从重庆乘船顺水而下过长江三峡，到湖北宜昌，然后在湖北以恩施为中心，游览周边景点（恩施大峡谷、腾龙洞、神农溪、小寨天坑、天井峡地缝），完全体验
新华网重庆频道12月11日电 距黔江区舟白街道不远，黔小二级路上的一个岔路口处，“黔江北”三个大字非常醒目。这里，就是黔恩高速公路的黔江北互通。再有不到20天的时间，来来往往的车辆就将从这里进出黔恩高速公路。
习惯了湖北中东部江汉平原平坦无际的人，大概很难相信，湖北西南部还有恩施这样“山路十八弯，水路九连环”的地方。然而一旦看多了这里的山水，大概也就明白了:在上世纪三四十年代的特殊时期，恩施曾“连任”湖北省会7年，自然地理，就是道理——绝对安全。
新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）日前启动联调联试进入工程验收关键阶段为全线早日开通奠定了坚实基础该段将与现有的黔常铁路相连开通后湖北恩施的来凤、咸丰将可乘坐高铁直达重庆主城区乘车时长由现在的4个多小时缩短至1个多小时渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八
