6月27日，由中铁八局承建的文蒙铁路4标项目关键配套设施2号拌和站三条混凝土生产线顺利通过滇南铁路建设指挥部标准化验收，为文蒙铁路建设提供了有力保障。文蒙铁路4标2号拌和站处于国道326秀河线与G5615天猴高速之间，总占地面积32.22亩。
文山至蒙自铁路州界隧道斜井破土开挖 通讯员 刘昊亮 摄云南网讯（记者 胡晓蓉 通讯员 黄闰 胡晨晨）6月12日，我国西南沿边铁路建设取得重要进展，云南文山至蒙自铁路州界隧道斜井破土开挖，这是文蒙铁路首个开工建设的重点控制性工程，也标志着文蒙铁路进入实质性施工阶段。
极目新闻记者王柳钦通讯员 高俊丽 翟绪基 张凯10月17日，随着最后一方混凝土泵送到位，由中铁大桥局承建的新建文蒙铁路1标新回龙特大桥1号主墩承台混凝土浇筑完成，为项目全面进入生产会战阶段奠定了坚实基础。
6月26日，由中铁八局集团承建的文蒙铁路何家寨特大桥首根桩基开始钻进施工，标志着文蒙铁路建设正式按下“快进键”。何家寨特大桥属文蒙铁路项目重点工程，坐落于何家寨村东北约500米处，桥梁中全桥长529.80米。
来源：【云新闻】近日，文蒙铁路大东山跨开河高速特大桥首个桥墩首模混凝土成功浇筑，标志着中铁八局承建的文蒙铁路4标项目桥梁施工进入新阶段。大东山跨开河高速特大桥位于红河州蒙自市新安所街道大东山村，大桥全长2432.87米，共有75个墩台，占标段桥梁墩台总数的60%。
近日，文山至蒙自铁路全线重点控制性工程——岩峰隧道在红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县新华乡正式进洞施工，为文蒙铁路的全线贯通打下了坚实基础。岩峰隧道全长约8公里，为单洞双线隧道。该项目与岩峰隧道横洞同时进洞施工，是文蒙铁路全线建设的重中之重。
当日，云南文山至蒙自铁路（文蒙铁路）开工建设。文蒙铁路位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目。1月30日，工作人员在云南文山文蒙铁路项目施工现场指挥施工（无人机照片）。
近日，伴随着机器的轰鸣声，云南文山至蒙自铁路（简称“文蒙铁路”）全线重点控制性工程——岩峰隧道在屏边县新华乡正式进洞施工，为文蒙铁路的全线贯通打下了坚实基础。文蒙铁路岩峰隧道横洞正式进洞岩峰隧道全长约8公里，为单洞双线隧道。
经济发展，交通先行。当前，正值工程建设项目施工黄金期，全省铁路建设一线热潮涌动，项目建设提速快跑，全力冲刺年度建设任务目标。在国家重点建设工程渝昆高铁施工现场，机器轰鸣声、金属敲打声、钢筋切割声不绝于耳，中国铁建大桥局建设者正在持续推进三观楼隧道和盐津南站白水江四线特大桥施工。
