“‘蛟龙600’大型水陆两用飞机是国务院立项批复的三个大型民用飞机项目之一，可以在20秒内完成汲水12吨，承担森林防火、水上救援的特种飞机，将在中航通飞华南公司总装、试飞，今年年底可望上天。到首飞那一天，由浙江制造的部件、由杭州生产的部件、由西子研制的部件会翱翔蓝天。
2016-03-15 12:33 中国航空报王淼 蔡江江我要评论0字号： 中国航空报讯：3月4~5日，“蛟龙”600飞机BDF-7L型EFIS系统001架机产品顺利通过民航局制造符合性审查，并取得适航批准标签，这是中航工业上电所显示系统首次在通用航空领域的成功应用，将为上电所通用
2015-12-15 17:03 中国航空报刘胜 孙文我要评论0字号： 中国航空报讯：中航飞机汉中飞机分公司承制的“蛟龙”600项目002架机中后机身和后机身研制日前取得重要成果，大部件于12月2日顺利通过中国民航局上海适航审定中心的适航审查，取得“批准放行证书/适航批准标签”。
继水轰5之后，中国再次进军水上飞机制造领域，目前正在制造：蛟龙600--大型灭火/水上救援水上飞机。它是为了满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要研制的大型水陆两栖飞机。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ6发动机，采用前三点可收放式起落架。
2015-11-24 12:39 中国航空报李可浩我要评论0字号： 中国航空报讯：中航工业南京机电生产的“蛟龙”600飞机KZH-610转弯控制盒、KZH-637水舵控制盒两项产品的铁鸟件和001架机于近日顺利通过民航局的制造符合性检查，获得批准放行证书/适航批准标签。
我们都说最适合自己的才是最好的。对于我国来说现在大力发展大飞机项目中，运20已经初见成效，C919也要马上上考场了，就是这个水路两栖的蛟龙600并没有引起太多人的注意，甚至有人说很多国家上个世纪50年代就淘汰了大型水上飞机，我们发展这样一型水上飞机不是更落后了吗？
【欧洲时报】全球最大水陆两栖飞机蛟龙600（代号AG600）在中国珠海总装下线，是中国航空工业的又一大突破。近年来，中国加速飞机制造工业的自主研发步伐，意在早日摆脱对外国飞机制造商的依赖。而不少专家认为，中国国产高端飞机研发带有军事色彩。 民军两用？
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻 徐浩煊5月29日上午，由国产大飞机C919执行的东航MU9197航班，搭载135名旅客抵达成都天府国际机场，这是C919首次载客飞抵成都，开启沪蓉航线常态化商业运营。其实，C919与四川的缘分早在设计制造时就已结下。
蛟龙-600（AG600）是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机。该机主要用于水陆两栖飞机拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。
