日前，世界银行与标普全球市场财智推出2023年全球集装箱港口绩效排名，该排名以船舶在港时间为基准，统计了全球508个港口的876个集装箱码头在2023年的绩效表现，其中广州港位居世界前列，在全国主要港口中排名第三，港口效率稳步提升。
11月29日下午，广东省人民政府新闻办公室举行落实《海关支持广州南沙创新发展新一轮措施》54项细化措施新闻发布会（直播）。会上，广州海关副关长李宇表示，广州海关不断提升南沙物流枢纽和综合配套服务能力，支持南沙打造国际航运物流枢纽。
广州港，地处珠江出海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻港澳，是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港，中国内贸集装箱第一大港。2021年，广州港全港完成货物吞吐量6.5亿吨、集装箱吞吐量2447万标准箱，分列全球第四和第五。
位于珠江出海口的广州港，货物吞吐量和集装箱吞吐量位居全球十大港口之列。当前，广州港集团不断增强广州国际航运物流枢纽功能、提升物流枢纽服务效率，通过加快推进港口型国家综合物流枢纽建设，着力提升综合枢纽能级，完善港口服务功能，努力建设“枢纽港口”“效率港口”“智慧港口”“绿色港口”。
6月25日，“蓝梦之歌”号停靠广州南沙国际邮轮母港，来自中国两广地区、中国香港、中国台湾、中国澳门以及美国和澳大利亚的700余名游客在此登船，开启为期的5天4晚的“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”旅程。这一天，广州南沙国际邮轮母港迎来了开港开航。
晨光熹微，广州港南沙港区已被一片繁忙而有序的景象唤醒。海风轻拂，巨轮缓缓靠岸，巨大的桥吊如钢铁巨人般矗立在码头上，巨臂精准地抓取集装箱稳稳放置在智能导引车（IGV）上，沿着预定的路线，智能导引车穿梭在码头与堆场之间，现代科技与传统港口完美结合的生动画面每日都在这里上演。
2000万标准箱，南沙港正在创造历史。12月20日，广州港南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万标准箱，一跃进入国内单一港区年集装箱吞吐量“2000万+”前三榜单。投产20年来，南沙港已累计完成超过2.3亿标准箱装卸。港口大不大看吞吐量，港口强不强看集装箱。
（央视财经《经济信息联播》）我国是全球主要的农产品贸易国之一，在国际农产品市场发挥着重要作用。广州南沙港有着华南地区最大的单体冷库，越来越多进口农产品从这里走进华南乃至全国市场，眼下进入车厘子进口的旺季，一船船车厘子正在陆续抵港。
宁波舟山港地处中国大陆海岸线中部，位于长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等大城市，是中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽，是国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地。
(跻身全球前十！广州港南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万标箱)跻身全球前十！广州港南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万标箱12月20日，广州港官宣，2024年度南沙港区集装箱累计吞吐量正式突破2000万标箱，成为继上海港洋山港区后第二个年吞吐量超过2000万标箱的单一港区。
