日前,世界银行与标普全球市场财智推出2023年全球集装箱港口绩效排名,该排名以船舶在港时间为基准,统计了全球508个港口的876个集装箱码头在2023年的绩效表现,其中广州港位居世界前列,在全国主要港口中排名第三,港口效率稳步提升。
11月29日下午,广东省人民政府新闻办公室举行落实《海关支持广州南沙创新发展新一轮措施》54项细化措施新闻发布会(直播)。会上,广州海关副关长李宇表示,广州海关不断提升南沙物流枢纽和综合配套服务能力,支持南沙打造国际航运物流枢纽。
广州港,地处珠江出海口和珠江三角洲地区中心地带,濒临南海,毗邻港澳,是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港,中国内贸集装箱第一大港。2021年,广州港全港完成货物吞吐量6.5亿吨、集装箱吞吐量2447万标准箱,分列全球第四和第五。
位于珠江出海口的广州港,货物吞吐量和集装箱吞吐量位居全球十大港口之列。当前,广州港集团不断增强广州国际航运物流枢纽功能、提升物流枢纽服务效率,通过加快推进港口型国家综合物流枢纽建设,着力提升综合枢纽能级,完善港口服务功能,努力建设“枢纽港口”“效率港口”“智慧港口”“绿色港口”。
6月25日,“蓝梦之歌”号停靠广州南沙国际邮轮母港,来自中国两广地区、中国香港、中国台湾、中国澳门以及美国和澳大利亚的700余名游客在此登船,开启为期的5天4晚的“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”旅程。这一天,广州南沙国际邮轮母港迎来了开港开航。
晨光熹微,广州港南沙港区已被一片繁忙而有序的景象唤醒。海风轻拂,巨轮缓缓靠岸,巨大的桥吊如钢铁巨人般矗立在码头上,巨臂精准地抓取集装箱稳稳放置在智能导引车(IGV)上,沿着预定的路线,智能导引车穿梭在码头与堆场之间,现代科技与传统港口完美结合的生动画面每日都在这里上演。
2000万标准箱,南沙港正在创造历史。12月20日,广州港南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万标准箱,一跃进入国内单一港区年集装箱吞吐量“2000万+”前三榜单。投产20年来,南沙港已累计完成超过2.3亿标准箱装卸。港口大不大看吞吐量,港口强不强看集装箱。
(央视财经《经济信息联播》)我国是全球主要的农产品贸易国之一,在国际农产品市场发挥着重要作用。广州南沙港有着华南地区最大的单体冷库,越来越多进口农产品从这里走进华南乃至全国市场,眼下进入车厘子进口的旺季,一船船车厘子正在陆续抵港。
宁波舟山港地处中国大陆海岸线中部,位于长江三角洲和东部沿海要冲,背靠上海、杭州、宁波等大城市,是中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽,是国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地。
(跻身全球前十!广州港南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万标箱)跻身全球前十!广州港南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万标箱12月20日,广州港官宣,2024年度南沙港区集装箱累计吞吐量正式突破2000万标箱,成为继上海港洋山港区后第二个年吞吐量超过2000万标箱的单一港区。