当前新能源汽车产业发展仍面临一些问题，技术创新有待进一步突破、产业安全有待进一步提升、配套设施亟待完善、商业模式还需打通。另一方面，交通领域降碳商用车任务最重上下游产业链如何赋能商用车绿色低碳发展，如何进行产品碳足迹的核算也是本次分会场主要研讨的话题。
本报记者 刘钊2024年，以轻卡为代表的轻型商用车市场累计销量达到189.98万辆，同比增长0.28%，总体呈现出“总量收缩、结构优化”的特征。进入2025年，轻型商用车市场也难掩颓势。近日，中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，2025年1月份轻型卡车销售14.
来源：【汽车纵横全媒体】新能源商用车迎来了2025年的“开门红”。中国汽车工业协会最新数据显示，2025年1月，商用车销量为29万辆，其中新能源商用车国内销量达3.7万辆，同比增长31.4%；出口0.7万辆，同比增长2.1倍，涨势良好。
广州车展期间，以“高端化，智能化，绿色化”为主题的2024物流与运输车辆高峰论坛召开，众多行业专业人士就商用车未来发展趋势发表了看法。在他们看来，在新能源浪潮下，除了出现新的技术创新和迭代，商用车企业也会从商业模式上出现转变。
【大河财立方 记者 李铮】老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车；河南氢能货车免收高速通行费、电动货车高速通行费7折……一连串支持政策落地，再次为河南省新能源商用车发展注入了强劲动力。
