一个简单的平衡杆，对车辆的操控性影响还是非常大的，不然不会发展出“可断开式稳定杆”“主动控制稳定杆”。最新第九代凯美瑞在介绍新车的改进时还特别提到加粗了稳定杆，进一步提高了操控稳定性。对车辆进行运动型改装，更换更粗壮的稳定杆是必须项。
随着卡车技术的不断引进与发展，以及目前国内运输环境对车辆要求的不断严格，汽车的悬架系统也越来越复杂多样化，比如常见的牵引车上普遍使用的平衡悬架，其中的一个小小推力杆就有很多形式。平衡悬架特点 I型V型两种最常见啥是平衡悬架？
【卡车之家 原创】说起大件牵引车，估计第一反应就是奔驰、曼或者是沃尔沃等进口大马力车型，近日小编在四川远创汽车服务有限公司看到重汽为大件市场打造的540马力的牵引车，据介绍，此车系一位长期从事大件运输的客户所定。
【卡车之家 原创】东风商用车针对快运行业推出了一款大马力4X2牵引车，这是一款专门针对快运行业打造的一款高速车型，表明东风商用车将进一步的细分市场。这款采用420马力和气囊悬挂的4X2牵引车到底有哪些亮点呢，下面就跟随小编的介绍一起去看看。
