西北角·中国甘肃网记者 沈文刚 通讯员 王光辉 俱娜 赵林平3月26日，兰州市河口南钢轨焊接基地，兰州工务机械段的职工正熟练的操作着龙门吊车，将焊接后500米长的钢轨平稳有序的装运到长轨运输车上。三天后，这列装载56根长钢轨的长轨运输车将被运送到包兰线集中修现场。
来源：中国新闻网 中新网兰州3月28日电 (王光辉 俱娜 赵林平)3月底，甘肃省兰州市河口南钢轨焊接基地，兰州铁路局兰州工务机械段的职工熟练操作着龙门吊车，上下联动，将一根根焊接后的500米长钢轨平稳有序装运到长轨运输车上。
中新网兰州3月28日电 (王光辉 俱娜 赵林平)3月底，甘肃省兰州市河口南钢轨焊接基地，兰州铁路局兰州工务机械段的职工熟练操作着龙门吊车，上下联动，将一根根焊接后的500米长钢轨平稳有序装运到长轨运输车上。这列装载56根长钢轨的长轨运输车，将在3天后被押运到包兰线集中修现场。
旷野外、寒风里，骄阳下、风雨中，他们总是一抹橙黄在身，以车为家，走南闯北，押运数以千吨计的长长钢轨，服务铁路大动脉建设，让漫漫长路变坦途。他们就是钢轨押运员。临近春节返乡的日子，山东济南铁路局工务机械段的钢轨押运员顾磊却又要出门了。
清晨的第一缕阳光射穿薄雾，一辆满载钢轨的长轨运输车从湖东钢轨焊接整修基地缓缓驶出，准备发往几百公里外的平谷站，太原工务机械段自轮运转车间长轨二车的线路工们将再次开启他们长途长轨的运送之旅。“锁定完毕，检查确定所喷白线是否笔直。”“收到。
来源：【海报新闻】大众网·海报新闻记者 李金珊 李义方 济南报道去年，我国新增铁路营业里程4100公里，其中有1200多公里的钢轨是由同一支小分队运输的。临近春节，这支钢轨运输小分队依然忙碌在寒夜中，为八纵八横高铁网运送着一根根500米长的长轨。
3月26日，兰州河口南钢轨焊接基地，兰州工务机械段的职工操作着龙门吊车，上下联动，将一根根焊接后的500米长钢轨装运到长轨运输车上。当晚，这列装载56根长钢轨的长轨运输车启程，3天后到达包兰线集中修现场。
中国铁路快速发展，我国建成了世界上最发达的高铁网和最现代化的铁路网，“坐着高铁看中国”已成为享受美好旅行生活的真实写照，高铁已成为中国一张闪亮的“名片”。2月27日下午，国新办就“最美铁路人”举行中外记者见面会，上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.
西北角·中国甘肃网记者 沈文刚 通讯员 伊慧华当前正值寒冬，兰新高铁浩门至山丹马场区间天寒地冻、呵气成霜。兰州铁路局兰州高铁基础设施段的钢轨“精调师”们正在这里进行轨道精调。兰新高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，东起兰州，西至乌鲁木齐。
新京报讯（记者陈琳）今天（2月27日）下午，国新办举行今年首场中外记者见面会，5位来自基层一线的“最美铁路人”与中外记者见面交流。中国铁路兰州局集团有限公司银川工务段钢轨探伤车间探伤工黄涛主要从事的工作是钢轨探伤，俗称“钢轨医生”。
阳光讯（刘亚娟 陈粒粒 记者 杨小娟）春节过后，凌晨的西安，城市少了车水马龙的喧嚣以及烟花燃尽的年味，繁忙的铁路线上却多了机械轰鸣和“焰火”的热烈。返工的旅客们带着行李坐在西安站候车厅的座椅上，安静地等待着发往目的地的列车。
