澎湃新闻 2月28日，市场监管总局网站发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，该通知由工业和信息化部和市场监管总局联合发布。工信部、市场监管总局在一同发布的解读文章中表示，制定该《通知》一是要推动智能网联汽车产业持续健康发展的需要。
8月1日下午，工信部公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知（征求意见稿）》的意见，此征求意见稿旨在进一步加强搭载组合驾驶辅助系统的智能网联汽车准入、召回和汽车软件在线升级（OTA）管理。
中新经纬8月1日电 据工业和信息化部网站1日消息，工业和信息化部装备工业一司联合市场监管总局质量发展局组织编制了《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知(征求意见稿)》(下称《意见稿》)，现向社会公开征求意见。《意见稿》提到，加强OTA升级活动监督管理。
本报记者 陈茂利北京报道“汽车OTA（Over-the-Air Technology，空中下载技术）为什么要管理？是由OTA这项技术本身的属性决定的，它对汽车有一个‘再造’属性。大家都知道，汽车是实行准入管理制度的。我们生产的汽车在出厂的时候带着一致性参数表。
天天财经独家，速关注8月1日，工信部公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知（征求意见稿）》的意见，该征求意见稿旨在进一步加强搭载组合驾驶辅助系统的智能网联汽车准入、召回和汽车软件在线升级（OTA）管理。
来源：【汽车纵横全媒体】过去一年，以电动化、智能化为牵引，汽车产业高质量发展扎实推进。一揽子增量政策，有效提振了消费市场和培育了潜在增长点。汽车行业蓬勃发展，业务面全面推进。但内卷式竞争也不断泛化和极限化，引发全产业链连锁反应，可能影响行业可持续发展。
工业和信息化部网站2月28日消息，为进一步做好搭载组合驾驶辅助系统和具备软件在线升级（简称“OTA升级”）功能的智能网联汽车产品准入与召回管理，规范汽车生产企业OTA升级活动，工业和信息化部、市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》。
为全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，落实全国新型工业化推进大会部署和《质量强国建设纲要》，统筹发展和安全，坚持问题导向，强化管理协同，落实汽车生产企业生产一致性和质量安全主体责任，进一步做好搭载组合驾驶辅助系统和具备软件在线升级功能的智能网联汽车产品准入与召回管理，规范汽车生产企业OTA升级活动，工业和信息化部、市场监管总局近日联合印发《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》。
